Kenteken check 17-RH-VF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 166.379 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 17RHVF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken 17-RH-VF
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken 17-RH-VF
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken 17-RH-VF
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken 17-RH-VF
Prestaties Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken 17-RH-VF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2034cc M266 motor zonder turbo, minder complexiteit en onderhoud.
- Comfortabele 5-traps automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met 100 pk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags.
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz merkwaarde.
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage en rek van de distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare niet-Mercedes modellen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte motorprestaties met 100 pk, minder geschikt voor snelle rijstijl.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van dit model.
Volledige analyse
Kenteken 17-RH-VF is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 200 Classic uit 2005 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €31.237 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 2034cc motor in de A-klasse 200 Classic is een 4-cilinder lijnmotor met SOHC 8 kleppen en multi-point brandstofinjectie. De motorcode die hierbij hoort is M266, een betrouwbare motor die 100 pk levert. Deze motor is niet turbocharged in de Classic uitvoering, wat zorgt voor een relatief eenvoudige techniek en minder kans op turbo-gerelateerde problemen. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud goed te beheersen is.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms kan lijden aan schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een Mercedes uit deze periode.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,2 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 Classic met kenteken 17-RH-VF is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, degelijke MPV zoeken met een comfortabele automaat en een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 17-RH-VF uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 49
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 200 (17-RH-VF)
Wat is de APK status van 17-RH-VF?
De APK van 17-RH-VF is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-RH-VF een import auto?
Nee, 17-RH-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-RH-VF gehad?
17-RH-VF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de Mercedes A-klasse 200 Classic?
De motorcode is M266, een 4-cilinder SOHC 8-klep motor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto zoals deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden is het een betrouwbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 200 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
