Kenteken check 17-RJ-LF

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 157.715 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-138456
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
17-RJ-LF
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 Break 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-RJ-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 Break 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break 110 (2005) – Kenteken 17-RJ-LF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Peugeot 307 Break 110 (2005) – Kenteken 17-RJ-LF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 Break 110 (2005) – Kenteken 17-RJ-LF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 307 Break 110 (2005) – Kenteken 17-RJ-LF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 307 Break 110 (2005) – Kenteken 17-RJ-LF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.688
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
218 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
777 voertuigen
Keren opgezocht
930 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 Break 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1396 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 16V TU5 motor zonder turbo
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid
  • Betaalbare wegenbelasting voor 80 pk benzineauto
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving

Waar je op moet letten

  • Bekend olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Motorvermogen is beperkt, minder geschikt voor sportief rijden
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 17-RJ-LF is een grijze Peugeot 307 Break uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een motorvermogen van circa 80 kW (110 pk).

De motor in deze Peugeot 307 Break is de 1.6 liter 16-klepper met motorcode TU5, een 1587cc viercilinder benzinemotor met DOHC en multipoint injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk en 147 Nm koppel bij 3900 tpm. De TU5-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de 80 pk motor niet uitblinkt in sportiviteit.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 307 Break 1.6-16V XS Premium uit 2005 met kenteken 17-RJ-LF is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, distributieketting en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Let op olieverbruik en onregelmatig lopen van de motor. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Peugeot 307 Break met kenteken 17-RJ-LF uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1.6 16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €500
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 307 Break 110 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 506 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 Break 110 (17-RJ-LF)

Wat is de APK status van 17-RJ-LF?

De APK van 17-RJ-LF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-RJ-LF een import auto?

Nee, 17-RJ-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-RJ-LF gehad?

17-RJ-LF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot 307 Break?

De motorcode is TU5, een 1587cc viercilinder 16-klepper met DOHC en multipoint injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 110 pk (80 kW) en 147 Nm koppel.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Bekende problemen zijn olieverbruik en slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Peugeot 307 in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.6 TU5 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboardverlichting of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Let op
Chassis

Roestvorming

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 307 Break 110 modellen

Type Plaat