Kenteken check 17-RS-DN
APK verlopen - 10+ eigenaars - 359.787 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 17RSDN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.5 CRDi (2005) – Kenteken 17-RS-DN
Waardebehoud KIA Sorento 2.5 CRDi (2005) – Kenteken 17-RS-DN
Onderhoud KIA Sorento 2.5 CRDi (2005) – Kenteken 17-RS-DN
Veiligheid KIA Sorento 2.5 CRDi (2005) – Kenteken 17-RS-DN
Prestaties KIA Sorento 2.5 CRDi (2005) – Kenteken 17-RS-DN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 2.5 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2059 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.5 CRDi dieselmotor (D4BH) met 140 pk
- Ruime en praktische midi-SUV met AWD-optie
- Degelijke bouw en goede offroad-capaciteiten voor zijn klasse
- Automatische transmissie met tiptronic-bediening (vanaf 2005)
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een SUV
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Hyundai/Kia samenwerking
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere km-standen
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:12)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 17-RS-DN is een zwarte Kia Sorento 2.5 CRDi EX uit 2005, uitgerust met een 2497cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €38.995 en biedt een combinatie van robuustheid en praktische ruimte.
De motor in deze Kia Sorento 2.5 CRDi EX is een 2.5-liter viercilinder turbodiesel met motorcode D4BH, een bekende Hyundai/Kia motor uit die periode. Deze levert 103 kW (140 pk) bij 3800 tpm en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de ketting (timing chain), mogelijke turboproblemen en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automaat in deze Sorento is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar), met een tiptronic-achtige bediening vanaf 2005. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €2500 bij grote storingen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13 (diesel), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.5 CRDi EX met kenteken 17-RS-DN uit 2005 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en automaat. Let op kettinggeluiden, rookontwikkeling en soepel schakelen. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze SUV is geschikt voor wie een robuuste, ruime diesel zoekt met AWD-optie.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 17-RS-DN uit 2005 is een degelijke, ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.5 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van robuuste diesel-SUV's uit het begin van de jaren 2000.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Probleem met stabilisatoren, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Toegestaan licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Probleem met stabilisatoren, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Toegestaan licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sorento 2.5 CRDi (17-RS-DN)
Wat is de APK status van 17-RS-DN?
De APK van 17-RS-DN is verlopen op 16-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-RS-DN een import auto?
Nee, 17-RS-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-RS-DN gehad?
17-RS-DN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 CRDi dieselmotor in de Kia Sorento 2002?
De motorcode is D4BH, een 2.5-liter viercilinder turbodiesel die 103 kW (140 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sorento?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hogere kilometers schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sorento 2.5 CRDi EX uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of mechatronica storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, soms slippen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2059 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sorento 2.5 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
