Kenteken check 40-TK-SR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 271.306 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 40TKSR
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 40-TK-SR
Waardebehoud KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 40-TK-SR
Onderhoud KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 40-TK-SR
Veiligheid KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 40-TK-SR
Prestaties KIA Sorento 2.5 CRDi (2006) – Kenteken 40-TK-SR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 2.5 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2079 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste 2.5L CRDi dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
- Fulltime 4WD voor goede grip en terreinvaardigheid
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
- Comfortabele automaat met soepele schakeling
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2006 (meerdere airbags)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoog dieselverbruik in praktijk (ca. 7,7-8,3 l/100km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van dit bouwjaar
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 40-TK-SR is een zwarte Kia Sorento 2.5 CRDi Adventure Fulltime 4WD uit 2006 met een 2497cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €54.095 en biedt een robuuste rijervaring met vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2497cc 4-cilinder turbo diesel in deze Kia Sorento is doorgaans de D4CB, een 2.5L CRDi common-rail turbodiesel die 125 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automaat in deze Sorento is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan fulltime 4WD. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
De huidige marktwaarde van een Kia Sorento 2.5 CRDi Adventure 4WD uit 2006 ligt in Nederland tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoud, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en 4WD-systeem. Deze SUV is geschikt voor wie een robuuste, ruime diesel zoekt met goede terreincapaciteiten.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 40-TK-SR uit 2006 is een betrouwbare midi-SUV met een sterke 2.5 CRDi dieselmotor en fulltime 4WD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Ideaal voor wie een ruime, praktische en robuuste diesel-SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 56
De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 2.5 CRDi (40-TK-SR)
Wat is de APK status van 40-TK-SR?
De APK van 40-TK-SR is verlopen op 27-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-TK-SR een import auto?
Nee, 40-TK-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-TK-SR gehad?
40-TK-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 CRDi dieselmotor?
De motorcode is meestal D4CB, een 2.5L inline-4 common-rail turbodiesel met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sorento?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Schakelproblemen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2079 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sorento 2.5 CRDi in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
