Kenteken check 17-RS-SR
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 249.286 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 17RSSR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RS-SR
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RS-SR
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RS-SR
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RS-SR
Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 17-RS-SR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (K4J) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele indeling
- Comfortabele vering geïnspireerd op Megane II, goede wegligging voor segment
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Redelijk zuinig brandstofverbruik rond 7-8 l/100 km in de praktijk
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (72 kW / 98 pk) kan bij vollast wat mager aanvoelen
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud, hoge kosten bij verwaarlozing
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
- Beperkte uitrusting in standaard Expression Comfort uitvoering
- Mogelijke olieverbruik en slijtage bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan voor vergelijkbare dieselvarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-RS-SR is een zwarte Renault Modus uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 72 pk, uitgevoerd als Expression Comfort met handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en een zuinige motor voor stads- en buitengebruik.
De 1390cc motor in deze Renault Modus is een 1.4 16V benzinemotor met een vermogen van circa 72 kW (98 pk) en een maximum koppel van 127 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een bekende Renault 1.4-liter 16-klepper zonder turbo. Deze motor gebruikt multipoint injectie en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor minder problematisch omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afgeleid van de Megane II en staat bekend als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600. De handling van de Modus is comfortabel met een vering die is geïnspireerd op de Megane II, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en wegligging.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140-€154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.4-16V Expression Comfort uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Modus behoudt zijn waarde matig, mede door het praktische karakter en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, conditie van koppeling en distributieriem, en eventuele roestvorming. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Renault Modus met kenteken 17-RS-SR uit 2005 is een praktische, betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en gezinsgebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 33
APK keuring details: 35
Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 03
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 28
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.6 16V (17-RS-SR)
Wat is de APK status van 17-RS-SR?
De APK van 17-RS-SR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-RS-SR een import auto?
Nee, 17-RS-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-RS-SR gehad?
17-RS-SR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-klep benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 72 kW, wat neerkomt op 98 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 6,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Modus?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.4 16V motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere Modus 1.4 motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading of relais.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
