Kenteken check 17-SK-BR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 327.537 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 17SKBR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Vectra 3.0 V6 CDTI (2006) – Kenteken 17-SK-BR
Waardebehoud Opel Vectra 3.0 V6 CDTI (2006) – Kenteken 17-SK-BR
Onderhoud Opel Vectra 3.0 V6 CDTI (2006) – Kenteken 17-SK-BR
Veiligheid Opel Vectra 3.0 V6 CDTI (2006) – Kenteken 17-SK-BR
Prestaties Opel Vectra 3.0 V6 CDTI (2006) – Kenteken 17-SK-BR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 3.0 V6 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1675 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 V6 CDTi dieselmotor met 135 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met sportief design
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede prestaties gecombineerd met relatief laag dieselverbruik
- Goede uitrusting in Executive uitvoering met luxe opties
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere dieselmotor
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 135 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 17-SK-BR is een zwarte Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi Executive uit 2006 met een 2959cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €43.550 en staat bekend om zijn krachtige dieselmotor en comfortabele rijervaring.
De 2959cc 3.0 V6 CDTi dieselmotor van de Opel Vectra GTS uit 2005 heeft de motorcode Y30DT of Z30DT, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 135 pk en is een zescilinder common-rail turbodiesel met een degelijke reputatie voor kracht en soepelheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen zijn cruciaal.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals haperingen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij reparaties, maar regelmatig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk meestal neerkomt op 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 135 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of distributiekettingproblemen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 3.0 V6 CDTi Executive met kenteken 17-SK-BR uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van krachtige dieselhatchbacks die comfort en prestaties zoeken, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Vectra GTS met kenteken 17-SK-BR uit 2006 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 3.0 V6 CDTi dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,840 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra 3.0 V6 CDTI (17-SK-BR)
Wat is de APK status van 17-SK-BR?
De APK van 17-SK-BR is verlopen op 27-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 17-SK-BR een import auto?
Nee, 17-SK-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-SK-BR gehad?
17-SK-BR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 CDTi dieselmotor?
De motorcode is meestal Y30DT of Z30DT, een 2959cc 6-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Vectra GTS?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, met extra kosten bij turbo- of distributiekettingproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten door slijtage
Turbo kan olie lekken of vastlopen door slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken door dieselkwaliteit
Signalen:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne onderdelen veroorzaken haperingen
Signalen:
Schakelen hapert, slippen, schokkerig rijden
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor verbruikt meer olie na langdurig gebruik
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vectra 3.0 V6 CDTI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|