Kenteken check 17-TG-XH

APK verlopen - 3+ eigenaars - 230.215 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-195529
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
17-TG-XH
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 2.0 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-TG-XH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf 2.0 FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 17-TG-XH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 17-TG-XH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 17-TG-XH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 17-TG-XH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2006) – Kenteken 17-TG-XH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.457
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
35 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BVX
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
887 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Redelijke marktwaarde

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen
  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 17-TG-XH is een zwarte Volkswagen Golf uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en was oorspronkelijk geprijsd op €30.615. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Volkswagen Golf 2.0 FSI Comfortline Business 4M uit 2003 heeft een 1984cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0-liter motor met een capaciteit van 1984cc als de 2.0 FSI, die echter niet standaard was voor de Comfortline Business in 2003. De standaardmotor voor de Comfortline was de 2.0-liter benzine met 115 pk, niet de 2.0 FSI met 150 pk. De 2.0 FSI motor is bekend vanwege zijn directe injectie en DOHC valvetrain, maar deze was meer gebruikelijk in latere modellen zoals de Mk5 Golf. Bekende problemen met de 2.0 FSI motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar deze problemen zijn minder relevant voor de standaard 2.0-liter motor in de Comfortline Business.

De handmatige transmissie in de Volkswagen Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 Comfortline Business ligt rond de 24 MPG in de stad en 31 MPG op de snelweg volgens Amerikaanse EPA-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en regelmatige service die nodig zijn om de auto in goede staat te houden. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt. Voordelen zijn de ruimte, het comfort en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht van de standaardmotor en mogelijke problemen met de transmissie.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 17-TG-XH uit 2006 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto en eventuele problemen te controleren voordat u koopt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €298
Bandenspanningcontrole €52
Mistlampen €152
Xenon verlichting €1072
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €105
Radio €570
Navigatie €1190
Leer €1990
Metallic lak €472

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2024
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 1
september 2024
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 2
september 2024
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 3
september 2024
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 4
september 2024
VW Golf 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BVX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 2.0 FSI (17-TG-XH)

Wat is de APK status van 17-TG-XH?

De APK van 17-TG-XH is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-TG-XH een import auto?

Nee, 17-TG-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-TG-XH gehad?

17-TG-XH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1984cc motor in de Volkswagen Golf?

De motorcode voor de 2.0 FSI motor is niet standaard voor de Comfortline Business uit 2003. De standaardmotor heeft geen specifieke FSI-code.

Hoeveel verbruikt de Volkswagen Golf 2.0 Comfortline Business?

Rond de 24 MPG in de stad en 31 MPG op de snelweg volgens EPA-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en regelmatige service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 110 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Hoewel de timing chain meer een probleem is voor de 2.0 FSI motor, kan slijtage optreden bij oudere modellen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Hoewel de timing chain meer een probleem is voor de 2.0 FSI motor, kan slijtage optreden bij oudere modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.0 FSI modellen

Model Kenteken