Kenteken check 17-TX-TH

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 87.983 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-211742
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
17-TX-TH
Merk voertuig
Lancia
Lancia logo
Type
Ypsilon 1.4 16v
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-TX-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Lancia Ypsilon 1.4 16v 2007

Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 17-TX-TH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 17-TX-TH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 17-TX-TH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 17-TX-TH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) – Kenteken 17-TX-TH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 15.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
159 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
843A1000
Vergelijkbare voertuigen in NL
183 voertuigen
Keren opgezocht
564 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Lancia Ypsilon 1.4 16v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare benzinemotor zonder turbo
  • Lage brandstofkosten en wegenbelasting
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud
  • Opvallend Italiaans design
  • Goede bagageruimte voor het segment (215 liter)

Minpunten

  • Matig waardebehoud
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen na jaren
  • Elektronische kinderziektes (ramen, centrale vergrendeling)
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
  • Beperkte zitruimte achterin
  • Weinig krachtige motor, vooral vol beladen

Volledige analyse

Kenteken 17-TX-TH is een grijze Lancia Ypsilon uit 2007 met een 1368cc benzinemotor, 70 kW (95 pk) en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte hatchback (segment B) werd nieuw aangeboden voor €16.135 en is voorwielaangedreven[4]. De auto is vooral populair vanwege het Italiaanse design, het compacte formaat en de relatief lage kosten in gebruik.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Lancia Ypsilon 1.4-16V Oro (2006) is een zogenaamde 'FIRE'-motor (Fully Integrated Robotized Engine), gebouwd door Fiat. De motorcode is niet direct uit de openbare bronnen te halen, maar deze motor is bekend onder de interne codenaam '188A4000' (Fiat-groep). De motor heeft een boring x slag van 72,0 mm x 84,0 mm, compressieverhouding 11:1, DOHC-klepbediening en multipoint injectie[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen turbo, dus geen turbo-problemen. De motor heeft een distributieketting (timing chain), die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden (categorie: **orange**)[4]. - **Injectoren:** Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan voorkomen bij slecht onderhoud (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar bij oudere exemplaren kan olieverbruik toenemen (categorie: **yellow**). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. **Prestaties:** 70 kW (95 pk) bij 5800 tpm, 128 Nm koppel bij 4500 tpm. Top snelheid circa 175 km/u, 0-100 km/u in ongeveer 10,3 seconden[1][6].

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** 6-versnellings handgeschakeld, voorwielaangedreven. De bak staat bekend als soepel en licht, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij veel stadsgebruik (categorie: **orange**). **Onderhoudskosten transmissie:** Geen grote bekende mankementen, maar tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is aan te raden. Reparatiekosten vallen mee, onderdelen zijn betaalbaar door Fiat-groep delen. **Rijgedrag:** Compact, wendbaar en geschikt voor de stad. Het chassis is eenvoudig, maar niet sportief. Demping kan na jaren slapper worden (categorie: **yellow**).

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave (NEDC):** 4,2 - 6,6 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,0 - 7,5 l/100 km in de stad, 5,0 - 6,0 l/100 km op de snelweg. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 70 kW (95 pk) uit 2006 betaal je in Nederland circa €114-€125 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[4]. **APK & Onderhoud:** - **APK:** Geen bijzonderheden, standaard B-segment auto. - **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €150-€200, grote beurt €250-€350 (afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Geen dure onderdelen, maar elektrische problemen (centrale vergrendeling, ramen) komen voor bij oudere exemplaren (categorie: **yellow**). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500 - €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht, zoals bij veel Italiaanse compacte modellen. De auto verliest snel waarde na de eerste jaren.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Compact en wendbaar, ideaal voor de stad - Betrouwbare benzinemotor zonder turbo - Lage brandstofkosten en wegenbelasting - Betaalbare onderdelen en onderhoud - Opvallend Italiaans design - Goede bagageruimte voor het segment (215 liter)[2] **Nadelen** - Matig waardebehoud - Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen na jaren - Elektronische kinderziektes (ramen, centrale vergrendeling) - Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags) - Beperkte zitruimte achterin - Weinig krachtige motor, vooral vol beladen

Deze grijze Lancia Ypsilon met kenteken 17-TX-TH uit 2007 is een betaalbare, compacte hatchback met een betrouwbare benzinemotor en lage gebruikskosten. De auto is vooral geschikt als tweede auto of stadsauto, maar het waardebehoud is beperkt en de afwerking kan tegenvallen. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €580
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Verstelling bestuurdersstoel zit vast

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Claxon functioneert slecht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Lancia Ypsilon 1.4 16v 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Lancia Ypsilon 1.4 16v 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Lancia Ypsilon 1.4 16v 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Lancia Ypsilon 1.4 16v 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Lancia Ypsilon 1.4 16v 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 843A1000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 128 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,81 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 440 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Lancia Ypsilon 1.4 16v (17-TX-TH)

Wat is de APK status van 17-TX-TH?

De APK van 17-TX-TH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-TX-TH een import auto?

Nee, 17-TX-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-TX-TH gehad?

17-TX-TH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Lancia Ypsilon 1.4-16V Oro uit 2006?

70 kW (95 pk)[1][4].

Wat is het gemiddelde verbruik in de praktijk?

6,0 - 7,5 l/100 km in de stad, 5,0 - 6,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van provincie[4].

Wat is de huidige marktwaarde?

€1.500 - €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing[4].

Hoe groot is de bagageruimte?

215 liter[2].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Let op
Transmissie

Synchronisatieringen versnellingsbak

Versnellingsbak wordt stroef, vooral bij koud weer of veel stadsgebruik.

Signalen:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Gering risico
Elektronica

Elektronische problemen

Centrale vergrendeling, ramen en dashboardlichten kunnen storingen geven.

Signalen:

Ramen werken niet, dashboardlampjes branden

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij oudere exemplaren kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Chassis

Demper slijtage

Dempers worden na jaren slapper, vooral bij slechte wegen.

Signalen:

Klapperend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lancia Ypsilon 1.4 16v modellen

Auto Nummerplaat