Kenteken check 14-PR-RX

APK verlopen - 6+ eigenaars - 118.692 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-316203
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
14-PR-RX
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Ypsilon 1.4 16v
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-PR-RX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Lancia Ypsilon 1.4 16v 2004

Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2004) – Kenteken 14-PR-RX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2004) – Kenteken 14-PR-RX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Lancia Ypsilon 1.4 16v (2004) – Kenteken 14-PR-RX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Lancia Ypsilon 1.4 16v (2004) – Kenteken 14-PR-RX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Lancia Ypsilon 1.4 16v (2004) – Kenteken 14-PR-RX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.640
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
17 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
843A1000
Soortgelijke auto's in NL
225 voertuigen
Aantal keren bekeken
187 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 1.4 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsmodel met stijlvol design
  • Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor (motorcode DFN)
  • Automatische transmissie geschikt voor comfortabel stadsverkeer
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde techniek met Fiat

Aandachtspunten

  • Timing chain kan na lange tijd uitrekken en geluiden veroorzaken
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit merk
  • Relatief hoge wegenbelasting voor kleine stadsauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-PR-RX is een rode Lancia Ypsilon uit 2004 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 staat bekend om zijn stijlvolle design en praktische stadsauto eigenschappen.

De 1368cc motor in deze Lancia Ypsilon draagt de motorcode 'DFN'. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 70 pk. Deze motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), die na verloop van tijd kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar het is belangrijk regelmatig het oliepeil te controleren en tijdig te verversen.

De automatische transmissie in de Lancia Ypsilon 1.4-16V Platino DFN is een klassieke automatische versnellingsbak zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor een handgeschakelde variant, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een stadsauto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de gedeelde techniek met Fiat-modellen.

Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 1.4-16V Platino DFN met kenteken 14-PR-RX is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Luister bij koude start naar eventuele kettingrattels en controleer op schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan injectoren of motoronderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Lancia Ypsilon met kenteken 14-PR-RX uit 2004 is een charmante en praktische stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, stijl en betaalbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €2100
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,832 km geregistreerd

XXX,832 km
INFO
3 januari 2019
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

2 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Lancia Ypsilon 1.4 16v 2004 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 843A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Ypsilon 1.4 16v (14-PR-RX)

Wat is de APK status van 14-PR-RX?

De APK van 14-PR-RX is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-PR-RX een import auto?

Nee, 14-PR-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-PR-RX gehad?

14-PR-RX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Lancia Ypsilon 2006?

De motorcode is DFN, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 70 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en geluiden veroorzaken, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekken timing chain

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij motor

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lancia Ypsilon 1.4 16v exemplaren

Voertuig Registratie