Kenteken check 18-DT-VH

APK verlopen - 6 eigenaars - 165.623 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-654825
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
18-DT-VH
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Lupo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-DT-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Lupo 1.4 2000

Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 18-DT-VH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 18-DT-VH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 18-DT-VH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 18-DT-VH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 18-DT-VH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
113 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
797 voertuigen
Populariteit
321 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Lupo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 990 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Eenvoudig onderhoud
  • Goede optie voor beginners
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Beperkte ruimte
  • Mogelijke motorproblemen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor accessoires

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-DT-VH is een blauwe Volkswagen Lupo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.880. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.

De Volkswagen Lupo 1.4-16V uit 1998 heeft een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc. De motor levert 100 pk bij 6000 rpm, hoewel sommige bronnen spreken van een 75 pk versie, wat mogelijk een andere configuratie betreft[1][2]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle en oliepeiling zijn essentieel.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo 1.4-16V ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn de beperkte ruimte en mogelijke problemen met de motor.

Deze blauwe Volkswagen Lupo met kenteken 18-DT-VH uit 2000 is een praktische keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen en de beperkte ruimte.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €255
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1160
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €400
Navigatie €1870
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,728 km geregistreerd

XXX,728 km
INFO
6 januari 2024
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

9 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 5
januari 2024
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 6
november 2024
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 7
november 2024
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,53 m
Breedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Lupo 1.4 (18-DT-VH)

Wat is de APK status van 18-DT-VH?

De APK van 18-DT-VH is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-DT-VH een import auto?

Nee, 18-DT-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-DT-VH gehad?

18-DT-VH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Lupo 1.4-16V?

De topsnelheid is ongeveer 188 km/h voor de 100 pk versie[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk auto in Nederland, maar exacte bedragen variëren per jaar en regio.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo?

Het brandstofverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk[4].

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Lupo?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen laag.

Welke transmissie heeft de Volkswagen Lupo 1.4-16V?

De transmissie is handmatig.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Kritiek
Motor

Timing Chain

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden of trillingen

Laag
Motor

Injectoren

Motor

Herkenningspunten:

Slechte prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Lupo 1.4 exemplaren

Model Kenteken