Kenteken check 18-GBH-1
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 112.090 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18GBH1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.4 (2008) – Kenteken 18-GBH-1
Waardebehoud Nissan Micra 1.4 (2008) – Kenteken 18-GBH-1
Onderhoud Nissan Micra 1.4 (2008) – Kenteken 18-GBH-1
Veiligheid Nissan Micra 1.4 (2008) – Kenteken 18-GBH-1
Prestaties Nissan Micra 1.4 (2008) – Kenteken 18-GBH-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1080 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1.4-liter CR14DE motor met goede zuinigheid
- Automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
- Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk gebruik
- Redelijk complete uitrusting in Elegance uitvoering
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (65-88 pk) voor snelweggebruik
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-GBH-1 is een grijze Nissan Micra 1.4 Elegance uit 2008, modeljaar 2003, uitgerust met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode CR14DE) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €18.820 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid.
De 1.4-liter motor (CR14DE) levert ongeveer 65 pk (88 pk volgens sommige bronnen) en 128 Nm koppel bij 3200 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Micra is een 4-traps automatische transmissie die redelijk soepel schakelt, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar een revisie kan prijzig zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), iets hoger dan de officiële NEDC-waarden. Wegenbelasting voor 65 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de populariteit van de Micra.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.4 Elegance automaat uit 2003 met kenteken 18-GBH-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en roest. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 18-GBH-1 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,568 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 43
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 43
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.4 (18-GBH-1)
Wat is de APK status van 18-GBH-1?
De APK van 18-GBH-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-GBH-1 een import auto?
Nee, 18-GBH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-GBH-1 gehad?
18-GBH-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in deze Nissan Micra?
De motorcode is CR14DE, een 1.386 cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk Micra?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en olielekkages bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Verouderde pakkingen en keerringen kunnen lekkages veroorzaken, wat leidt tot olieverlies.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kunnen roestplekken ontstaan, vooral in vochtige klimaten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde schakelaars of bedrading kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Raam werkt niet, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1080 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
