Kenteken check 18-GL-JP
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 348.366 km (peildatum aug 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 18GLJP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 55 AMG (2001) – Kenteken 18-GL-JP
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 55 AMG (2001) – Kenteken 18-GL-JP
Onderhoud Mercedes-Benz ML 55 AMG (2001) – Kenteken 18-GL-JP
Veiligheid Mercedes-Benz ML 55 AMG (2001) – Kenteken 18-GL-JP
Prestaties Mercedes-Benz ML 55 AMG (2001) – Kenteken 18-GL-JP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 55 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2115 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare M113 5.4-liter V8 motor met AMG-tuning
- Comfortabele en luxe SUV met goede wegligging
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Robuuste bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Exclusieve AMG-uitvoering met sportieve uitstraling
- Goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (circa 12-14 l/100 km)
- Timing chain en kettinggeleider slijtage bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-GL-JP is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 55 AMG uit 2001 met een krachtige 5439cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 1997 combineert sportieve prestaties met comfort en robuustheid, met een nieuwprijs van circa €99.378.
De Mercedes-Benz M-klasse 55 AMG uit 1997 is uitgerust met de M113 5.4-liter V8 motor (motorcode M113 E55), een 8-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 5439cc en een vermogen van ongeveer 255 pk (officieel 342 pk in AMG-uitvoering, maar hier 255 pk vermeld). Deze motor staat bekend om zijn solide bouw en krachtige prestaties. De M113 motor heeft een betrouwbare kettingaandrijving voor de nokkenas, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen met de kettinggeleiders en spanners optreden, wat kan leiden tot timing chain geluiden of schade (ernst: red, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze M-klasse is een 5-traps automaat (722.6 of 722.3 type), bekend om zijn soepel schakelen maar met aandachtspunten bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 per grote beurt of reparatie.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 12-14 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 255 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €600-€800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 55 AMG uit 1997 met kenteken 18-GL-JP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op geluiden van de timing chain, olieverbruik en transmissieproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze AMG-variant ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 18-GL-JP uit 2001 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 5.4-liter V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn prestaties en comfort, vergt hij aandacht voor onderhoud, vooral aan motor en automaat. Voor liefhebbers van klassieke AMG SUV's biedt deze M-klasse een unieke combinatie van kracht en exclusiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten zonder optisch of geluidssignaal, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten zonder optisch of geluidssignaal, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 55 AMG (18-GL-JP)
Wat is de APK status van 18-GL-JP?
De APK van 18-GL-JP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-GL-JP een import auto?
Nee, 18-GL-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-GL-JP gehad?
18-GL-JP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.4-liter V8 in de M-klasse 55 AMG?
De motorcode is M113 E55, een 5.4-liter V8 motor met ongeveer 342 pk in AMG-uitvoering.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 12-14 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen en slijtage aan koppelingen optreden, onderhoud is essentieel.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze M-klasse 55 AMG uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door motor slijtage
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
Versleten koppelingen en elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde reactie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz ML 55 AMG in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|