Kenteken check 18-GN-NV
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 93.264 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18GNNV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 16V (2001) – Kenteken 18-GN-NV
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 16V (2001) – Kenteken 18-GN-NV
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 16V (2001) – Kenteken 18-GN-NV
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 16V (2001) – Kenteken 18-GN-NV
Prestaties Ford Fiesta 1.25 16V (2001) – Kenteken 18-GN-NV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.25 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 989 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc 4-cilinder motor met 16 kleppen
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model
Minpunten
- Mogelijke slijtage en speling op distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kost tijd en geld
- Beperkte motorvermogen (56 pk) voor snelweggebruik
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidssystemen
- Interieur en comfort vergeleken met nieuwere modellen eenvoudig
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-GN-NV is een zwarte Ford Fiesta 1.3-16V McGregor uit 2001 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €12.613 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De Ford Fiesta 1.3-16V uit 1999 is uitgerust met een 1242cc 4-cilinder motor, waarschijnlijk met motorcode 'M4JA' of een vergelijkbare variant uit de Ford Zetec-serie. Deze motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) en is een natuurlijke aspiratie benzinemotor met 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,1 l/100 km. Wegenbelasting voor een 56 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-16V McGregor met kenteken 18-GN-NV uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit model een betaalbare en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 18-GN-NV uit 2001 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 39
APK keuring details: 49
APK keuring details: 26
APK keuring details: 56
APK keuring details: 52
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.25 16V (18-GN-NV)
Wat is de APK status van 18-GN-NV?
De APK van 18-GN-NV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-GN-NV een import auto?
Nee, 18-GN-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-GN-NV gehad?
18-GN-NV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Fiesta 1.3-16V uit 1999?
De motorcode is waarschijnlijk 'M4JA' of een vergelijkbare variant uit de Ford Zetec-serie, een 1.3-liter 4-cilinder 16-klep benzinemotor.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1242cc motor is een natuurlijke aspiratie benzinemotor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke injectorverstoppingen en olielekkages bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 56 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
