Kenteken check 59-ZJF-4
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 269.138 km (peildatum feb 2026)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59ZJF4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 16V (1998) – Kenteken 59-ZJF-4
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 16V (1998) – Kenteken 59-ZJF-4
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 16V (1998) – Kenteken 59-ZJF-4
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 16V (1998) – Kenteken 59-ZJF-4
Prestaties Ford Fiesta 1.25 16V (1998) – Kenteken 59-ZJF-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.25 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.3-16V motor met soepel vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en licht, zeer wendbaar in stadsverkeer
- Betaalbare onderdelen en onderhoud dankzij groot Ford-netwerk
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 1995
- Goede wegligging en direct stuurgevoel voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (56 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met moderne auto's
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen (geen airbags standaard)
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-ZJF-4 is een blauwe Ford Fiesta 1.3-16V Ghia uit 1998 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1995 staat bekend om zijn compacte formaat, degelijke techniek en relatief zuinig brandstofverbruik.
De 1242cc motor in deze Ford Fiesta 1.3-16V Ghia is een 4-cilinder inline motor met 16 kleppen, waarschijnlijk de Ford Endura-E of een vroege variant van de CVH-motor. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Endura-E 1.3 16V'. Deze motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) en heeft een karakteristiek soepel vermogen voor stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft en geen riem. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling van de Fiesta 1.3-16V Ghia wordt geroemd vanwege zijn directe stuurgevoel en wendbaarheid, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat redelijk is voor een auto uit 1995. Er is geen officiële WLTP-waarde voor dit model, maar vergelijkbare 1.3-liter motoren uit die tijd haalden circa 6,5 tot 7 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 56 pk auto in Nederland ligt rond de €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €400 en €700.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-16V Ghia met kenteken 59-ZJF-4 uit 1998 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene carrosserieconditie. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de grote beschikbaarheid van onderdelen en een uitgebreid dealernetwerk zijn reparaties betaalbaar. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, betrouwbare stadsauto's met een klassieke uitstraling.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 59-ZJF-4 uit 1998 is een betrouwbare en wendbare compacte auto met een degelijke 1242cc 16-kleppen motor. Met een laag brandstofverbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een klassieke Ford Fiesta zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.25 16V (59-ZJF-4)
Wat is de APK status van 59-ZJF-4?
De APK van 59-ZJF-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-ZJF-4 een import auto?
Ja, 59-ZJF-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 59-ZJF-4 gehad?
59-ZJF-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Fiesta 1.3-16V Ghia?
De motorcode is meestal 'Endura-E 1.3 16V', een 4-cilinder inline motor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de transmissieolie wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 56 pk Ford Fiesta ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Nee, deze atmosferische 1.3-16V motor heeft geen turbo en geen complexe injectiesystemen die vaak problemen geven.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Roestvorming
Roest kan optreden op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar onder auto.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
