Kenteken check 18-GXD-2

APK verlopen - 5+ eigenaars - 95.224 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-747462
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
18-GXD-2
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 120 VTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-GXD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 120 VTi 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2008) – Kenteken 18-GXD-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2008) – Kenteken 18-GXD-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2008) – Kenteken 18-GXD-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2008) – Kenteken 18-GXD-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2008) – Kenteken 18-GXD-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.039
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
205 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
784 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 120 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1231 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijke waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
  • Niet meer zo modern
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken 18-GXD-2 is een grijze Peugeot 207 uit 2008 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €16.630. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 207 1.4-16V X-line uit 2006 heeft een 1360cc motor met een vermogen van 65 kW (88 PS). De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine motor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder specifiek voor deze motor.

De Peugeot 207 1.4-16V X-line uit 2006 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder meer problemen met de versnellingsbak die kunnen leiden tot onregelmatige schakelpatronen of zelfs falen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.4-16V X-line is ongeveer 36.7 mpg (gemengd) volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 207 een redelijke waarde. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 65pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het zuinige brandstofverbruik en de compacte afmetingen, wat het een ideale stadswagen maakt. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain en de automatische transmissie, en het feit dat de auto niet meer zo modern is.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 18-GXD-2 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €300
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2024
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

21 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 207 120 VTi 2008 – Afbeelding 1
Peugeot 207 120 VTi 2008 – Afbeelding 2
Peugeot 207 120 VTi 2008 – Afbeelding 3
Peugeot 207 120 VTi 2008 – Afbeelding 4
Peugeot 207 120 VTi 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFU
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 506 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 120 VTi (18-GXD-2)

Wat is de APK status van 18-GXD-2?

De APK van 18-GXD-2 is verlopen op 06-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-GXD-2 een import auto?

Nee, 18-GXD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-GXD-2 gehad?

18-GXD-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 207 1.4-16V X-line?

112 mph

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

36.7 mpg

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhangt van de staat en kilometerstand

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Tussen €500 en €1.000

Wat is de wegenbelasting voor een 65pk auto in Nederland?

Relatief laag

Welke bekende problemen zijn er met de motor?

Timing chain breuk en olieverbruik

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige breuk van de timing chain

Signalen:

Mogelijke motorstoringen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Ernstig
Transmissie

Transmissieproblemen

Onregelmatige schakelpatronen of falen van de transmissie

Signalen:

Schokken bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 120 VTi in Nederland

Type Plaat