Kenteken check 18-HG-ZG
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 212.663 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 18HGZG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant GDI 2400 (2001) – Kenteken 18-HG-ZG
Waardebehoud Mitsubishi Galant GDI 2400 (2001) – Kenteken 18-HG-ZG
Onderhoud Mitsubishi Galant GDI 2400 (2001) – Kenteken 18-HG-ZG
Veiligheid Mitsubishi Galant GDI 2400 (2001) – Kenteken 18-HG-ZG
Prestaties Mitsubishi Galant GDI 2400 (2001) – Kenteken 18-HG-ZG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Galant GDI 2400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 4G64 2351cc motor met 110 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
- Ruime middenklasse sedan met goede binnenruimte
- Relatief lage aanschafprijs en redelijke marktwaarde
- Eenvoudige techniek met goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
Aandachtspunten
- Timing chain slijtage kan leiden tot dure motorreparaties
- Automatische transmissie kan slippen en blokkeren vertonen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectorproblemen kunnen motorstotteren veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing kostbaar zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 18-HG-ZG is een groene Mitsubishi Galant 2.4 GDI uit 2001 met een 2351cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €28.904.
De 2351cc 4-cilinder motor in deze Mitsubishi Galant draagt de motorcode 4G64, een bekende Mitsubishi motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop of stotteren. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 2.4 GDI motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De automatische transmissie van de Mitsubishi Galant 2.4 GDI uit 1997 is een klassieke hydraulische automaat. Bekende defecten zijn onder meer slippen van de transmissie, schurend of schuddend schakelen, en blokkeren van de versnellingsbak in vrij, wat soms voorkomt bij oudere modellen. Onderhoud is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof voorkomt lekkages en ernstige schade. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Problemen met de koppelomvormer en elektronische besturingseenheden (AT-ECU) komen ook voor, wat kan leiden tot het niet reageren van de automaat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de destijds opgegeven WLTP-achtige waarden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Galant 2.4 GDI met kenteken 18-HG-ZG uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele schakelproblemen of onregelmatigheden in de motorloop. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze groene Mitsubishi Galant met kenteken 18-HG-ZG uit 2001 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2351cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en automaatproblemen, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Japanse sedans.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 18
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 22
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Galant GDI 2400 (18-HG-ZG)
Wat is de APK status van 18-HG-ZG?
De APK van 18-HG-ZG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-HG-ZG een import auto?
Nee, 18-HG-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-HG-ZG gehad?
18-HG-ZG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2351cc motor in de Mitsubishi Galant 1997?
De motorcode is 4G64, een 2.4 liter 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn slippen, schurend schakelen en blokkeren in vrij. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Galant 2.4 GDI uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Automatische transmissie slippen en blokkeren
De automaat kan slippen, schurend schakelen vertonen of in vrij blokkeren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vermogensverlies, versnellingsbak blokkeert in vrij.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en stotteren.
Herkenningspunten:
Motor stottert bij lage toeren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen automaat (AT-ECU)
Defecte automatische transmissie besturing kan leiden tot niet reageren van de automaat.
Herkenningspunten:
Automaat schakelt niet, geen reactie bij schakelpookbeweging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Galant GDI 2400 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|