Kenteken check 18-HNS-1

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 219.630 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-768107
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
18-HNS-1
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Bravo 1.4 T-Jet 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-HNS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2009

Betrouwbaarheid Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 18-HNS-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 18-HNS-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 18-HNS-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 18-HNS-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (2009) – Kenteken 18-HNS-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 27.829
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
200 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
198A1000
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
759 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Goede prestaties met 150 PS
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Compacte hatchback met veel ruimte
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Voorwielaandrijving voor betere grip

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan variëren
  • Geen uitgebreide opties voor moderne technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 18-HNS-1 is een zwarte Fiat Bravo uit 2009 met een 1368cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €27.395.

De Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport Plus heeft een 1368cc motor met een vermogen van 110 kW (150 PS), maar in de Nederlandse markt wordt deze vaak aangeduid als 110 pk. De motorcode voor deze 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.4L TurboJet I4.

De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet is gemiddeld 33.1 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €500 en €1.000 voor APK en service.

De Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport Plus biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.

Deze zwarte Fiat Bravo met kenteken 18-HNS-1 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede prestatie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €120
Bandenspanningcontrole €270
Xenon verlichting €680
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Navigatie €300
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1550
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

XXX,630 km
INFO
24 februari 2024
OKT 2016

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
12 oktober 2016
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,742 km geregistreerd

XXX,742 km
INFO
12 juli 2014
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

65,729 km INFO
20 juli 2013
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,453 km geregistreerd

57,453 km INFO
7 februari 2013
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,393 km geregistreerd

27,393 km INFO
7 januari 2012
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 2009 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 198A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V (18-HNS-1)

Wat is de APK status van 18-HNS-1?

De APK van 18-HNS-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-HNS-1 een import auto?

Nee, 18-HNS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-HNS-1 gehad?

18-HNS-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

132 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

Gemiddeld 33.1 mpg

Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen

Hoeveel pk heeft de Fiat Bravo 1.4 T-Jet?

150 PS (110 kW)

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V exemplaren

Voertuig Registratie