Kenteken check 18-HPJ-1

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 211.170 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-769750
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
18-HPJ-1
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
120i Cabrio
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-HPJ-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 120i Cabrio 2008

Betrouwbaarheid BMW 120i Cabrio (2008) – Kenteken 18-HPJ-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud BMW 120i Cabrio (2008) – Kenteken 18-HPJ-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 120i Cabrio (2008) – Kenteken 18-HPJ-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW 120i Cabrio (2008) – Kenteken 18-HPJ-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
86

Prestaties BMW 120i Cabrio (2008) – Kenteken 18-HPJ-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 34.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
290 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N43B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
66 voertuigen
Keren opgezocht
826 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en betrouwbare 2.0-liter N46 motor met 125 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • High Executive pakket met luxe uitrusting en lederen bekleding
  • Softtop die snel opent en sluit, ook tijdens het rijden tot 40 km/u
  • Goede isolatie tegen wind- en verkeersgeluid met gesloten kap
  • Redelijk marktwaarde behoud door luxe uitvoering en nieuwprijs

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand elektronische problemen krijgen
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakruimte met kap open
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met kleinere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 18-HPJ-1 is een zwarte BMW 1-serie Cabrio 120i High Executive uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2008 combineert sportief rijplezier met luxe, dankzij het High Executive pakket en een softtop die achterin opent.

De motor van deze BMW 120i Cabrio is de N46B20BAG, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 200 Nm koppel. De N46-motoren staan bekend om hun soepele loop en redelijke prestaties, maar kunnen gevoelig zijn voor kettingslijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze BMW 1-serie Cabrio is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er elektronische storingen optreden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 120i High Executive uit 2008 met kenteken 18-HPJ-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motor. Controleer ook de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de relatief hoge nieuwprijs (€48.390) en luxe uitvoering behoudt deze cabrio een redelijke marktwaarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte BMW 1-serie Cabrio met kenteken 18-HPJ-1 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor het behoud van prestaties en waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

XXX,653 km
INFO
3 januari 2019
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

22 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

28 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

BMW 120i Cabrio 2008 – Afbeelding 1
BMW 120i Cabrio 2008 – Afbeelding 2
BMW 120i Cabrio 2008 – Afbeelding 3
BMW 120i Cabrio 2008 – Afbeelding 4
BMW 120i Cabrio 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N43B20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 120i Cabrio (18-HPJ-1)

Wat is de APK status van 18-HPJ-1?

De APK van 18-HPJ-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-HPJ-1 een import auto?

Ja, 18-HPJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 18-HPJ-1 gehad?

18-HPJ-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i Cabrio 2008?

De motorcode is N46B20BAG, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en ratelen, wat tijdig vervangen vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische problemen vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.

Signalen:

Schommelend toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie elektronica

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissie.

Matig risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandstofgeur.

Gering risico
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek van de softtop kan stroef worden of defect raken.

Signalen:

Moeilijk openen/sluiten, vreemde geluiden, kap blijft half open.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 120i Cabrio modellen

Auto Nummerplaat