Kenteken check 18-JGL-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 322.574 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-820745
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
18-JGL-1
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-JGL-1: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 18-JGL-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 18-JGL-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 18-JGL-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 18-JGL-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 18-JGL-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.773
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
351 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAV
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Populariteit
981 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1429 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met goede koppelafgifte vanaf lage toeren
  • Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor sportieve rijervaring en lagere onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007 (ABS, ESP, airbags)

Nadelen

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en onderhoudsgevoelig zijn
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 118 pk
  • Sommige comfortopties ontbreken vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-JGL-1 is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor (motorcode BLG), handgeschakelde transmissie en een vermogen van 118 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.950.

De Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 is uitgerust met de 1390cc motor met motorcode BLG. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, goed voor ongeveer 118-122 pk en 200 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor maakt gebruik van een twincharger-systeem (supercharger en turbo) voor een goede respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow/orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij koppeling vervanging. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 met kenteken 18-JGL-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele kettinggeleiders, olieverbruik en turbo-conditie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een sportief karakter.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 18-JGL-1 uit 2009 is een degelijke en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1390cc TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2018

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
31 augustus 2018
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 631 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (18-JGL-1)

Wat is de APK status van 18-JGL-1?

De APK van 18-JGL-1 is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-JGL-1 een import auto?

Nee, 18-JGL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-JGL-1 gehad?

18-JGL-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is BLG, een 1390cc 4-cilinder TSI motor met ongeveer 118-122 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 TSI in Nederland

Model Kenteken