Kenteken check 18-LK-BF
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 463.711 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18LKBF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 18-LK-BF
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 18-LK-BF
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 18-LK-BF
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 18-LK-BF
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken 18-LK-BF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1606 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke, betrouwbare M111-motor met distributieketting (geen riem)
- Comfortabele, soepele 5-traps automaat
- Ruime, praktische laadruimte voor het segment
- Goede wegligging en rijcomfort
- Stijlvol, tijdloos design
- Betaalbaar in aanschaf en onderdelen ruim voorradig
Minpunten
- Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kostbare reparaties bij automaatproblemen
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
- Roestgevoeligheid aan onderzijde en wielkasten
- Verouderde elektronica (o.a. airco, centrale vergrendeling)
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-LK-BF is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een 5-traps automaat. Deze stationwagen (W203-serie) werd in 2001 nieuw aangeboden voor €40.074 en is een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt vanwege zijn degelijkheid, comfort en praktische laadruimte.
De motorcode voor de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in deze Combi is **M111.940**. Deze motor levert 105 pk (77 kW) en is voorzien van een distributieketting (geen riem). De M111-motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: **olieverbruik** (vooral bij hogere kilometerstanden), **verouderde injectoren** (vervanging soms nodig), en **roestvorming** aan de onderzijde van het motorblok. Een turbo ontbreekt bij deze motor, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. De distributieketting is in principe levenslang, maar bij slijtage kan deze gaan ratelen (vooral na 200.000 km).
De 5-traps automaat (722.5-serie) is soepel en comfortabel, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van **schakelproblemen** (hakkelen, schokken) door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die te lang is blijven staan. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€1.500–€3.000).
Het **praktijkverbruik** van deze Combi ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 13 (7,7 l/100 km) op de snelweg. De officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2001, maar de NEDC-norm gaf destijds ongeveer 1 op 12,5 (8 l/100 km) aan. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger, vooral bij koud weer en korte ritten. **Wegenbelasting** voor 105 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK** kost gemiddeld €35–€50 per jaar, **jaarlijkse onderhoudskosten** (kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen €400 en €800, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (distributieketting, automaat, injectoren) kunnen oplopen tot €2.000–€3.000.
De **huidige marktwaarde** van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Classic uit 2003 met kenteken 18-LK-BF ligt in 2025 tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het **waardebehoud** is matig: na 24 jaar is de restwaarde circa 6–12% van de nieuwprijs. Deze auto’s zijn populair bij liefhebbers van degelijke, betaalbare Duitse stationwagens, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting drukken de doorverkoopwaarde.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 18-LK-BF uit 2003 is een degelijke, comfortabele en praktische stationwagen met een betrouwbare motor en een soepele automaat. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn relatief hoog voor het segment, maar de auto biedt veel rijplezier en ruimte voor het geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en de staat van de automaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,878 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
Het voertuig stoot te veel CO uit, Koplampen zitten niet goed vast, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Koplampen zitten niet goed vast, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (18-LK-BF)
Wat is de APK status van 18-LK-BF?
De APK van 18-LK-BF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-LK-BF een import auto?
Nee, 18-LK-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-LK-BF gehad?
18-LK-BF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Classic uit 2001?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 in de stad en 1 op 13 op de snelweg. Officiële NEDC-cijfers gaven destijds 1 op 12,5 aan, maar in de praktijk is het verbruik hoger, vooral bij korte ritten en koud weer.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 105 pk in Nederland in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 105 pk in 2025.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomend zijn verhoogd olieverbruik, slijtage van de distributieketting (na 200.000 km) en verouderde injectoren. Turbo-problemen komen niet voor, want deze motor heeft geen turbo.
Wat kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €400–€800, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen. Grote reparaties (automaat, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000–€3.000.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Distributieketting
Ratelen of slijtage distributieketting
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vooral na 200.000 km
Automaatproblemen
Schakelproblemen, hakkelen, schokken
Signalen:
Onregelmatig schakelen, slippen
Roest
Roest aan onderzijde, wielkasten, spatborden
Signalen:
Zichtbare roest, doorroesting
Injectoren
Verouderde of vervuilde injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|