Kenteken check 18-NX-PX

APK verlopen - 7+ eigenaars - 272.801 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956409
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
18-NX-PX
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-NX-PX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 18-NX-PX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 18-NX-PX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 18-NX-PX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 18-NX-PX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2004) – Kenteken 18-NX-PX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.130
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
57 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
447 voertuigen
Populariteit
117 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in druk verkeer
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag

Nadelen

  • Automaat kan na jaren schokkerig gaan schakelen zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Brandstofverbruik is relatief hoog in vergelijking met moderne benzinemotoren
  • Waardevermindering is aanzienlijk gezien het bouwjaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-NX-PX is een blauwe Citroen C5 Break uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Exclusive uitvoering uit 2001, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

De motorcode van de 1997cc 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break is GF-X4RFN. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en heeft een 16-kleppenindeling. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De automaat in deze Citroen C5 Break is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkage van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor dit model niet exact beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar zijn met circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.

De huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V Exclusive uit 2001 met automaat en 100 pk motor ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele middenklasse stationwagen zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, de staat van de automaat en eventuele olielekkages.

Deze blauwe Citroen C5 Break met kenteken 18-NX-PX uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor gezinnen en zakelijke gebruikers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €500
Navigatie €2470
Metallic lak €430

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

9 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

11 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
juni 2024
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 6
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 7
april 2025
Citroen C5 2.0 16V 2004 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 208 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (18-NX-PX)

Wat is de APK status van 18-NX-PX?

De APK van 18-NX-PX is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-NX-PX een import auto?

Nee, 18-NX-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-NX-PX gehad?

18-NX-PX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break uit 2001?

De motorcode is GF-X4RFN voor de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, na jaren kan de automaat schokkerig gaan schakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, soms slippen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of instrumentenpaneel.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Laag
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren intensief gebruik kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 2.0 16V in Nederland

Model Kenteken