Kenteken check 18-PR-HS
APK verlopen - 8+ eigenaars - 220.456 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 18PRHS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 18-PR-HS
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 18-PR-HS
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 18-PR-HS
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 18-PR-HS
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2004) – Kenteken 18-PR-HS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 905 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare 1.2-liter 16V motor (D7F) zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik (ca. 1 op 15-17)
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Minpunten
- Motorketting kan bij slijtage problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Basisuitrusting kan beperkt zijn
Volledige analyse
Kenteken 18-PR-HS is een groene Renault Twingo 1.2-16V Expression uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €11.145.
De motor van deze Renault Twingo is de 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met motorcode D7F, een bekende motorcode voor de 1149cc motor in dit modeljaar. Deze motor levert ongeveer 55 pk (43 kW) en 93 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Twingo 1.2-16V Expression is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de auto zeer wendbaar in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor vergelijkbare kleine benzinemotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Expression met kenteken 18-PR-HS uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserie en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar en goed te doen bij de meeste garages. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten.
Deze groene Renault Twingo met kenteken 18-PR-HS uit 2004 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Twingo een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, ondanks enkele aandachtspunten zoals motorketting en koppeling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,456 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,338 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (18-PR-HS)
Wat is de APK status van 18-PR-HS?
De APK van 18-PR-HS is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 18-PR-HS een import auto?
Nee, 18-PR-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-PR-HS gehad?
18-PR-HS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2-16V Expression?
De motorcode is D7F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 pk (43 kW) en 93 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de motor heeft een ketting die bij slijtage speling kan krijgen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Bekende aandachtspunten
Motorketting spanners en slijtage
De motorketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 905 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Twingo 1.2 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
