Kenteken check 18-PZ-NZ

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 179.887 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-017853
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
18-PZ-NZ
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-PZ-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.6 2005

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2005) – Kenteken 18-PZ-NZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2005) – Kenteken 18-PZ-NZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2005) – Kenteken 18-PZ-NZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2005) – Kenteken 18-PZ-NZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2005) – Kenteken 18-PZ-NZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.690
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
351 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BGU
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
553 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief laag olieverbruik.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Ruim interieur en grote bagageruimte voor een middenklasse hatchback.
  • Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met duurdere merken.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2004 benzineauto.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden of slippen.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Minder moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Verbruik in de praktijk kan hoger uitvallen dan fabrieksopgave.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-PZ-NZ betreft een grijze Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2005, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €24.695 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.

De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2004 heeft de motorcode vaak aangeduid als BSE of een vergelijkbare 1.6 MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor binnen de Volkswagen Groep. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 2 kleppen per cilinder, 10.5:1 compressieverhouding en levert ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automatische transmissie (Tiptronic), die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren kan lijden aan versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten. De automaat is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt comfort, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,2 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor 2004, dit is een NEDC-achtige indicatie). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Ambiente (2004) met automaat en kenteken 18-PZ-NZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om motor- en transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 18-PZ-NZ uit 2005 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €670
Navigatie €920
Leer €1490
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

7 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

17 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.6 2005 – Afbeelding 1
maart 2025
Skoda Octavia 1.6 2005 – Afbeelding 2
maart 2025
Skoda Octavia 1.6 2005 – Afbeelding 3
maart 2025
Skoda Octavia 1.6 2005 – Afbeelding 4
maart 2025
Skoda Octavia 1.6 2005 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BGU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,2 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 188 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.6 (18-PZ-NZ)

Wat is de APK status van 18-PZ-NZ?

De APK van 18-PZ-NZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-PZ-NZ een import auto?

Nee, 18-PZ-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-PZ-NZ gehad?

18-PZ-NZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Skoda Octavia 1.6 Ambiente 2004?

De motorcode is meestal BSE of een vergelijkbare 1.6 MPI benzinemotor binnen de Volkswagen Groep.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Ambiente uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Verouderde pakkingen of versleten zuigerveren kunnen olielekkage of verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onder de auto

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.6 exemplaren

Model Kenteken