Kenteken check 18-SH-RT
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 179.277 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 18SHRT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Coupé 2.0 (2006) – Kenteken 18-SH-RT
Waardebehoud Hyundai Coupé 2.0 (2006) – Kenteken 18-SH-RT
Onderhoud Hyundai Coupé 2.0 (2006) – Kenteken 18-SH-RT
Veiligheid Hyundai Coupé 2.0 (2006) – Kenteken 18-SH-RT
Prestaties Hyundai Coupé 2.0 (2006) – Kenteken 18-SH-RT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Coupé 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0i Beta II motor met 105 pk
- Sportief rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en scherp chassis
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve coupé
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Aantrekkelijke nieuwprijs destijds en betaalbare tweedehandsmarkt
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling ontwikkelen
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door coupé-ontwerp
- Wegenbelasting relatief hoog voor 105 pk benzinemotor
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 18-SH-RT is een grijze Hyundai Coupé 2.0i-16V Dynamic uit 2006 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Dit sportieve model uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs destijds rond de €26.195.
De 1975cc motor in deze Hyundai Coupé is de Beta II (G4ED) motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert 105 pk (77 kW) en 186 Nm koppel. De Beta II motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De distributieketting is robuuster dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen.
De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. De handling van de Coupé wordt positief beoordeeld dankzij het sportieve chassis en de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 liter per 100 km (12,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Hyundai Coupé 2.0i-16V Dynamic met kenteken 18-SH-RT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en eventuele slijtage. De marktwaarde van dit model uit 2004 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud.
Deze grijze Hyundai Coupé met kenteken 18-SH-RT uit 2006 is een sportieve en betrouwbare keuze voor liefhebbers van een betaalbare coupé met een degelijke 2.0i motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,267 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 52
APK keuring details: 52
APK keuring details: 11
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Coupé 2.0 (18-SH-RT)
Wat is de APK status van 18-SH-RT?
De APK van 18-SH-RT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-SH-RT een import auto?
Nee, 18-SH-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-SH-RT gehad?
18-SH-RT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in deze Hyundai Coupé?
De motorcode is Beta II, ook bekend als G4ED, een 1975cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en CVVT.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling ontwikkelen, wat rammelen veroorzaakt en tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief schakelen, wat leidt tot doorslippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Haperende motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
