Kenteken check 18-TPH-5

APK verlopen - 10 eigenaars - 225.531 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-127184
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
18-TPH-5
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-TPH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 18-TPH-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 18-TPH-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 18-TPH-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 18-TPH-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 18-TPH-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.906
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
180 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
A14NET
Vergelijkbare kentekens
60 voertuigen
Bekeken
492 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 120-140 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals actieve hoofdsteunen en goede wegligging
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo kan olielekkages vertonen bij oudere exemplaren
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Synchronisatiering van de handbak kan slijten en schakelproblemen veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij slecht onderhouden motoren
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en onderhoudstekorten

Uitgebreide analyse

Kenteken 18-TPH-5 is een bruine Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Business Edition uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.445.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.4-liter turbocharged viercilinder met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A14NET of vergelijkbaar binnen de Astra J-generatie. Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) tot 103 kW (140 pk) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en een klapperend geluid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kunnen deze problemen beperken. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie of vervanging die kan oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Business Edition met kenteken 18-TPH-5 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op tekenen van olielekkage bij de turbo en controleer de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om slijtage aan motor en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze bruine Opel Astra Sports Tourer met kenteken 18-TPH-5 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,482 km geregistreerd

XXX,482 km
INFO
21 januari 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 april 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,572 km geregistreerd

XXX,572 km
INFO
20 maart 2018
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

19 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A14NET
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 678 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (18-TPH-5)

Wat is de APK status van 18-TPH-5?

De APK van 18-TPH-5 is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 18-TPH-5 een import auto?

Nee, 18-TPH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-TPH-5 gehad?

18-TPH-5 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter turbocharged viercilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat reparaties van €500 tot €1500 kan kosten als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan de synchronisatiering in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo veroorzaakt vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Versleten synchronisatiering handbak

Slijtage aan synchronisatiering veroorzaakt schakelproblemen in 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Schakelklapperen, moeilijk schakelen, geluid bij schakelen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat