Kenteken check GX-768-F

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 116.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-631774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GX-768-F
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-768-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-768-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-768-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-768-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-768-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GX-768-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 29.120
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
122 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
296 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en efficiënte 1.4 Turbo motor met 103 pk en 200 Nm koppel
  • Ruime bagageruimte tot 1550 liter met 60/40 neerklapbare achterbank
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals actieve hoofdsteunen
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken of lekken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden

Uitgebreide analyse

Kenteken GX-768-F is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportieve rijervaring met 103 pk en een praktische bagageruimte tot 1550 liter.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.4-liter turbo viercilinder met motorcode vaak aangeduid als A14NET. Deze motor levert ongeveer 103 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 120-140 pk varianten elders) en 200 Nm koppel bij 1850 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanning problemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo lekkages en defecten, en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra 1.4 Turbo Sport + is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsverkeer. Ook kunnen synchronisatiering problemen optreden bij hogere kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€700 inclusief arbeid. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, rond €500-€1000 per onderdeel.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Sport + met kenteken GX-768-F uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, sportieve combi zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken GX-768-F uit 2015 is een veelzijdige en sportieve compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,634 km geregistreerd

XXX,634 km
INFO
10 februari 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,321 km geregistreerd

XXX,321 km
INFO
13 augustus 2021
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,315 km geregistreerd

XXX,315 km
INFO
8 juni 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,223 km geregistreerd

75,223 km INFO
29 mei 2021
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band is beschadigd

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

10 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 631 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (GX-768-F)

Wat is de APK status van GX-768-F?

De APK van GX-768-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-768-F een import auto?

Nee, GX-768-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-768-F gehad?

GX-768-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo motor?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter turbo viercilinder met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms treden koppeling slijtage en synchronisatiering problemen op, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of defect

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie door slijtage of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Type Plaat