Kenteken check 18-TS-DH
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 368.869 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 18TSDH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 3.2 FSI (2007) – Kenteken 18-TS-DH
Waardebehoud Audi A6 3.2 FSI (2007) – Kenteken 18-TS-DH
Onderhoud Audi A6 3.2 FSI (2007) – Kenteken 18-TS-DH
Veiligheid Audi A6 3.2 FSI (2007) – Kenteken 18-TS-DH
Prestaties Audi A6 3.2 FSI (2007) – Kenteken 18-TS-DH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1755 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 255 pk en 330 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Ruime en luxe interieur met Pro Line Business uitrusting
- Betrouwbare 6-traps Tiptronic automatische transmissie
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een 2004 model
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 18-TS-DH is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2007 met een 3123cc V6 motor, 188 pk, en een automatische transmissie. Dit model, Pro Line Business uitvoering uit 2004, staat bekend om zijn krachtige 3.2 FSI motor en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor liefhebbers van luxe en sportiviteit in het groot middenklasse segment.
De motorcode van de 3123cc V6 FSI motor in deze Audi A6 is 'AUK'. Deze 3.2 liter V6 levert 188 kW (255 pk) bij 6500 rpm en 330 Nm koppel bij 3250 rpm. Het is een DOHC 24-kleppen motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 12.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor atmosferisch is.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.2 FSI quattro uit 2004 met kenteken 18-TS-DH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 18-TS-DH uit 2007 is een krachtige en comfortabele sedan met een sterke 3.2 FSI motor en betrouwbare quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn segment. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 11
APK keuring details: 10
APK keuring details: 40
APK keuring details: 51
APK keuring details: 33
APK keuring details: 23
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 3.2 FSI (18-TS-DH)
Wat is de APK status van 18-TS-DH?
De APK van 18-TS-DH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-TS-DH een import auto?
Nee, 18-TS-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-TS-DH gehad?
18-TS-DH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A6?
De motorcode is AUK, een 3.2 liter V6 FSI met 255 pk en 330 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 188 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorgeluiden.
Signalen:
Luidruchtige motor, kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A6 3.2 FSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
