Kenteken check 18-TT-GF
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 260.992 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 18TTGF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 18-TT-GF
Waardebehoud Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 18-TT-GF
Onderhoud Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 18-TT-GF
Veiligheid Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 18-TT-GF
Prestaties Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 18-TT-GF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Roomster 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1285 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling met VarioFlex achterbank (individueel verstelbaar en verwijderbaar)
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor met 105 pk
- Comfortabele automaat (Aisin Tiptronic) die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Goede bouwkwaliteit en degelijke materialen in het interieur
- Praktische MPV met hoge zitpositie en veel hoofd- en beenruimte
- Redelijk lage wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde is door ouderdom en concurrentie beperkt
Volledige analyse
Kenteken 18-TT-GF is een zwarte Skoda Roomster uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd in 2006 nieuw geleverd voor circa €21.610 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 1598cc motor in deze Skoda Roomster is een 4-cilinder EA111 benzinemotor van Volkswagen Groep, met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) en een koppel van 155 Nm bij 5700 tpm. De motorcode voor deze 1.6 16V benzinemotor is doorgaans 'BFQ' of 'BSE', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Roomster is een 5- of 6-traps automatische transmissie, vaak een Aisin Tiptronic. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.6 16V Style uit 2006 varieert tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral rondom distributieketting en automaat. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie.
Deze zwarte Skoda Roomster met kenteken 18-TT-GF uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,992 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 43
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.6 16V (18-TT-GF)
Wat is de APK status van 18-TT-GF?
De APK van 18-TT-GF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 18-TT-GF een import auto?
Nee, 18-TT-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 18-TT-GF gehad?
18-TT-GF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?
De motorcode is meestal 'BFQ' of 'BSE', beide 1.6-liter 4-cilinder EA111 benzinemotoren van Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Roomster?
De Aisin Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.6 16V Style uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik motor
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen leiden tot motorstoringen of storingslampjes.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Signalen:
Klapperende of bonkende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Roomster 1.6 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
