Kenteken check 18-ZFX-6

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 199.850 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296817
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
18-ZFX-6
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TFSI hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-ZFX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid 2012

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2012) – Kenteken 18-ZFX-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2012) – Kenteken 18-ZFX-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2012) – Kenteken 18-ZFX-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2012) – Kenteken 18-ZFX-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (2012) – Kenteken 18-ZFX-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 80.097
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
127 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHJ
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Populariteit
899 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte 2.0 TFSI hybride motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe S Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische S tronic transmissie zorgt voor soepele en snelle schakelingen
  • Ruime en praktische SUV met goede rijpositie en laadruimte
  • Betrouwbare motorcode EA888 met veel beschikbare onderdelen en kennis

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Automatische transmissie kan bij oudere modellen schokkerig schakelen of storingen vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Hybride systeem kan complex zijn en hogere onderhoudskosten met zich meebrengen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een benzine-SUV

Diepgaande beoordeling

Kenteken 18-ZFX-6 is een grijze Audi Q5 2.0 TFSI Hybrid Quattro S Edition uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met technologie en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €72.600.

De 1984cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi Q5 heeft de motorcode EA888, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 155 pk (114 kW) en is gekoppeld aan een hybride systeem dat de efficiëntie verbetert. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor relatief beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar het is raadzaam om het oliepeil regelmatig te controleren.

De automatische transmissie in deze Q5 is een S tronic (7-traps dubbele koppeling) of Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. De S tronic staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze hybride Q5 ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI Hybrid Quattro S Edition met kenteken 18-ZFX-6 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het hybride systeem. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het hybride karakter en quattro-aandrijving is het een aantrekkelijke SUV met goede prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken 18-ZFX-6 uit 2012 is een technisch geavanceerde en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 TFSI hybride motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak. Zorg voor een grondige controle en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi Q5 2.0 TFSI hybrid 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 211 pk (155 kW)
Max. koppel 480 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,1 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI hybrid (18-ZFX-6)

Wat is de APK status van 18-ZFX-6?

De APK van 18-ZFX-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-ZFX-6 een import auto?

Nee, 18-ZFX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-ZFX-6 gehad?

18-ZFX-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is EA888, een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor die veel gebruikt wordt binnen de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Q5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzine SUV in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5 2.0 TFSI Hybrid uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen S tronic automaat

Schokkerig schakelen, vertragingen of storingen in de mechatronica van de dubbele koppeling automaat.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje, onregelmatig rijgedrag.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride systeem storingen

Complexe hybride componenten kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere accu's.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, waarschuwingslampjes, verminderde brandstofefficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid in Nederland

Model Kenteken