Kenteken check 19-GHF-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 297.213 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 19GHF7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira OPC (2004) – Kenteken 19-GHF-7
Waardebehoud Opel Zafira OPC (2004) – Kenteken 19-GHF-7
Onderhoud Opel Zafira OPC (2004) – Kenteken 19-GHF-7
Veiligheid Opel Zafira OPC (2004) – Kenteken 19-GHF-7
Prestaties Opel Zafira OPC (2004) – Kenteken 19-GHF-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira OPC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1589 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer krachtige en sportieve MPV voor zijn tijd
- Ruim en flexibel interieur (5-7 zitplaatsen)
- Goede trekkracht en acceleratie dankzij turbo
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (mits onderhouden)
- Relatief lage aanschafprijs tweedehands
- Goede wegligging voor een MPV
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik, zeker bij sportief rijden
- Hoge wegenbelasting door vermogen
- Potentieel dure onderhoudskosten (turbo, injectoren, distributieketting)
- Matige interieurkwaliteit en afwerking
- Weinig moderne elektronica en veiligheid
- Matig tot slecht waardebehoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-GHF-7 is een blauwe Opel Zafira uit 2004 met een 1998cc 2.0-16V OPC benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) was destijds een van de sportiefste gezinsauto’s in zijn klasse, met een nieuwprijs van €36.945. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips.
## Motor & Prestaties De Opel Zafira 2.0-16V OPC uit 2003 beschikt over een 1998cc (2.0 liter) viercilinder turbomotor met 16 kleppen (DOHC), code **Z20LET**. Deze motor levert 197 pk (147 kW) bij 5.600 toeren en een koppel van 250 Nm bij 1.950 toeren[1][5]. De motor is voorin dwars geplaatst en heeft een multi-point injectie. De OPC-variant was destijds de snelste MPV van Europa, met een 0-100 km/h-tijd van 8,2 seconden en een topsnelheid van 220 km/h (137 mph)[1][2][4]. **Motorcode identificatie:** De motorcode voor deze 1998cc turbo is **Z20LET**. Dit is belangrijk voor onderdelenbestelling en onderhoud.
## Transmissie & Rijgedrag De Zafira OPC is uitsluitend leverbaar geweest met een handgeschakelde vijfversnellingsbak[4]. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze bak, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, lager) slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden. De voorwielaandrijving en het relatief hoge gewicht (ca. 1.540 kg) zorgen voor een sportief, maar niet altijd even wendbaar rijgedrag.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 141 pk (104 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik:** Het officiële verbruik (NEDC, destijds) lag rond de 1 op 10,2 (9,8 l/100 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 1 op 8 en 1 op 9 (11–12,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen, vloeistoffen) liggen gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere MPV’s.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en sportieve MPV voor zijn tijd, uniek in zijn klasse[1][4]. - Ruim interieur met flexibele zitopstelling (5-7 zitplaatsen). - Goede trekkracht en acceleratie dankzij de turbo[1][2]. - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak (mits goed onderhouden)[4]. - Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. - Goede wegligging voor een MPV. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad en bij sportief rijden. - Hoge wegenbelasting door het vermogen. - Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan goed onderhoud (turbo, injectoren, distributieketting). - Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met moderne MPV’s. - Weinig elektronische snufjes en veiligheidsvoorzieningen naar huidige maatstaven. - Matig tot slecht waardebehoud.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken 19-GHF-7 uit 2004 is een unieke, sportieve MPV met een krachtige turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het is een auto voor liefhebbers die ruimte en prestaties combineren, maar houd rekening met hogere gebruikskosten, matig waardebehoud en potentiële onderhoudsproblemen bij oudere exemplaren. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 50
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira OPC (19-GHF-7)
Wat is de APK status van 19-GHF-7?
De APK van 19-GHF-7 is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-GHF-7 een import auto?
Ja, 19-GHF-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 19-GHF-7 gehad?
19-GHF-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Opel Zafira 2.0-16V OPC uit 2003?
Deze variant heeft 197 pk (147 kW)[1][5].
Wat is het praktische brandstofverbruik?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 8 tot 1 op 9 (11–12,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto van 141 pk (104 kW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), defecte turbo, vervuilde injectoren en hoog olieverbruik.
Hoeveel kost een grote beurt?
Een grote beurt kost gemiddeld €400–€600, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Signalen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbolader
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren
Vervuiling of defect aan de brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling
Slijtage aan koppelingsonderdelen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
