Kenteken check 19-GJ-ZN
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 185.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 19GJZN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2001) – Kenteken 19-GJ-ZN
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2001) – Kenteken 19-GJ-ZN
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2001) – Kenteken 19-GJ-ZN
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2001) – Kenteken 19-GJ-ZN
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2001) – Kenteken 19-GJ-ZN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (M111-serie) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Stijlvolle en tijdloze Avantgarde-uitvoering met luxe interieurafwerking.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd.
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en klassiek design.
- Ruime en comfortabele sedan, geschikt voor lange ritten.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan uitrekken en vereist tijdig onderhoud om motorschade te voorkomen.
- Automatische transmissie kan duur zijn in reparatie bij slijtage of lekkages.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans.
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 19-GJ-ZN is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 K. Avantgarde uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €47.919. De auto is achterwielaangedreven en biedt een comfortabele sedan-ervaring met een goede balans tussen prestaties en luxe.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze E-klasse draagt meestal de motorcode M111.960 of M111.961, een 2.0-liter lijnmotor met ongeveer 120 pk (88 kW) in de standaard E 200 uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepseals, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (meestal de 722.3 of 722.4 serie). Deze staat bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en olielekkages bij de transmissiekoeler. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olieverversingen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7-8 L/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 K. Avantgarde uit 1999 met kenteken 19-GJ-ZN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur grijze. Deze E-klasse behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en status als klassieker in wording.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 19-GJ-ZN uit 2001 is een solide keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse luxe sedans met een betrouwbare 2.0-liter motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze E-klasse een prettige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,713 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
APK keuring details: 23
APK keuring details: 01
APK keuring details: 13
APK keuring details: 41
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (19-GJ-ZN)
Wat is de APK status van 19-GJ-ZN?
De APK van 19-GJ-ZN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-GJ-ZN een import auto?
Nee, 19-GJ-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-GJ-ZN gehad?
19-GJ-ZN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz E 200 Avantgarde uit 1999?
De motorcode is meestal M111.960 of M111.961, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps automaat kan problemen krijgen met versleten koppelingen en lekkages bij de transmissiekoeler, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Uitrekken distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Versleten automatische transmissie koppelingen
Slijtage aan meervoudige plaatkoppelingen in de automaat kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig of hard schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik door motorlekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij transmissiekoeler
Lekkage kan optreden bij de transmissiekoeler, wat leidt tot olieverlies en mogelijke transmissieschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, transmissie schakelt minder soepel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|