Kenteken check 19-GV-KV

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 252.485 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-669314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
19-GV-KV
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-GV-KV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Volvo V40 1.8 2001

Betrouwbaarheid Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 19-GV-KV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 19-GV-KV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 19-GV-KV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 19-GV-KV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V40 1.8 (2001) – Kenteken 19-GV-KV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 23.870
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
39 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4184S2
Vergelijkbare voertuigen in NL
990 voertuigen
Bekeken
822 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1416 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor zonder turbo, relatief eenvoudig in onderhoud
  • Praktische en ruime middenklasse combi met goede laadruimte (ca. 413 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo-kwaliteit
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties bij nalatigheid
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (90 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Verouderde technologie en comfort vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 19-GV-KV is een groene Volvo V40 uit 2001 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.705 en biedt een praktische en betrouwbare rijervaring.

De 1783cc motor in deze Volvo V40 is een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met multipoint brandstofinjectie en een vermogen van circa 90 pk (122 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als B4184S, een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.8-liter variant, die geen turbo heeft.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Volvo V40 1.8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 10,4 L/100 km (ongeveer 9,6 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op circa 8-9 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V40 1.8 uit 2000 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.8 met kenteken 19-GV-KV uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een degelijke, praktische middenklasse combi zoeken met relatief lage aanschafkosten en redelijke onderhoudskosten.

Deze groene Volvo V40 met kenteken 19-GV-KV uit 2001 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Traction control €390
Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €400
Navigatie €1300
Leer €1150
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet goed

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4184S2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1783 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 187 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V40 1.8 (19-GV-KV)

Wat is de APK status van 19-GV-KV?

De APK van 19-GV-KV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-GV-KV een import auto?

Nee, 19-GV-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-GV-KV gehad?

19-GV-KV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo V40 uit 2000?

De motorcode is meestal B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder atmosferische motor met multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 90 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.8 uit 2000?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 1.8 kentekens

Type Plaat