Kenteken check 19-HZ-HB
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 284.798 km (peildatum nov 2024)
37 punten van aandacht bij kenteken 19HZHB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2002) – Kenteken 19-HZ-HB
Waardebehoud BMW 325i Touring (2002) – Kenteken 19-HZ-HB
Onderhoud BMW 325i Touring (2002) – Kenteken 19-HZ-HB
Veiligheid BMW 325i Touring (2002) – Kenteken 19-HZ-HB
Prestaties BMW 325i Touring (2002) – Kenteken 19-HZ-HB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 325i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1588 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede balans tussen prestaties en ruimte
- Betrouwbaarheid van de M54B25 motor
- Praktische opslagruimte
- Stijlvol design
- Goede wegligging
Minpunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Hoger brandstofverbruik dan WLTP-waarden
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-HZ-HB is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2002 met een 2495cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte en prestaties. In dit rapport zullen we de specifieke kenmerken en problemen van deze auto bespreken.
De BMW 3-serie Touring 325i Executive uit 2001 is uitgerust met een M54B25 motor, een 2.5L inline-6 benzinemotor die 141 kW (189 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de 2495cc variant is gedocumenteerd[5].
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden[2].
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i ligt rond de 9,2 liter per 100 km in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service[9].
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en ruimte, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. De waardebehoud is redelijk goed, maar de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland is relatief hoog.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 19-HZ-HB uit 2002 is een solide keuze voor wie een praktische en sportieve auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de huidige marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 325i Touring (19-HZ-HB)
Wat is de APK status van 19-HZ-HB?
De APK van 19-HZ-HB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-HZ-HB een import auto?
Nee, 19-HZ-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-HZ-HB gehad?
19-HZ-HB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 325i?
De motorcode is M54B25.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i?
Het gemengde verbruik ligt rond de 9,2 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief hoog en afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 3-serie Touring 325i Executive uit 2001?
De nieuwprijs was ongeveer €46.600.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en synchronisatoren
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1588 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
