Kenteken check 19-JDS-5

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 90.027 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-741604
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
19-JDS-5
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V TCE
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-JDS-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 16V TCE 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 19-JDS-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 19-JDS-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 19-JDS-5

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 19-JDS-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 19-JDS-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
28 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F H7
Vergelijkbare kentekens
104 voertuigen
Keren opgezocht
942 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V TCE komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 16V motor met 74 pk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
  • Redelijke wegenbelasting door laag vermogen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor snelle acceleratie
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of snelweg
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 19-JDS-5 is een zwarte Renault Clio 1.2 TCE Collection uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €13.850. De auto is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat voor stadsgebruik.

De 1149cc motor in deze Renault Clio is een 1.2 16V inline-4 met een vermogen van 74 pk (55 kW) en een koppel van ongeveer 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is K4M, een bekende Renault 1.2-liter 16-kleppen motor ontwikkeld in samenwerking met Nissan. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.2 TCE uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar controle blijft belangrijk.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.2 TCE is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de Clio is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCE Collection uit 2005 met kenteken 19-JDS-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze Clio ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 19-JDS-5 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc 74 pk motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, blijft het een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,027 km geregistreerd

XXX,027 km
INFO
20 februari 2024
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F H7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (19-JDS-5)

Wat is de APK status van 19-JDS-5?

De APK van 19-JDS-5 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-JDS-5 een import auto?

Nee, 19-JDS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-JDS-5 gehad?

19-JDS-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 TCE uit 2005?

De motorcode is meestal K4M, een 1.2-liter 16-kleppen inline-4 motor ontwikkeld door Renault en Nissan.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzamer dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden na intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V TCE modellen

Type Plaat