Kenteken check 19-KXH-3
9+ eigenaars - 254.537 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19KXH3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 19-KXH-3
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 19-KXH-3
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 19-KXH-3
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 19-KXH-3
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 19-KXH-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1428 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Comfortabele rijervaring
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Injectoren kunnen slijten
- Transmissieproblemen na verloop van tijd
Volledige analyse
Kenteken 19-KXH-3 is een zwarte Volkswagen Passat uit 2010 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion, die in 2005 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €28.890. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion heeft een 1390cc motor met een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met turbocharged direct injection. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion is volgens de WLTP-normen redelijk efficiënt, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Passat zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor eigenaren. De Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 19-KXH-3 uit 2010 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,537 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,986 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 17
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 12
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (19-KXH-3)
Is 19-KXH-3 een import auto?
Nee, 19-KXH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-KXH-3 gehad?
19-KXH-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een inline 4-cilinder met turbocharged direct injection.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.4 TSI?
Het verbruik varieert, maar is over het algemeen efficiënt volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 90 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €800 per jaar.
Hoe behoudt de Volkswagen Passat zijn waarde?
De Passat behoudt zijn waarde redelijk goed, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen, zoals slechte prestaties en geluiden bij het starten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.4 TSI BMT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
