Kenteken check 19-ND-LR
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 230.885 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 19NDLR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 (2003) – Kenteken 19-ND-LR
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 (2003) – Kenteken 19-ND-LR
Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 (2003) – Kenteken 19-ND-LR
Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 (2003) – Kenteken 19-ND-LR
Prestaties Audi A4 Avant 3.0 (2003) – Kenteken 19-ND-LR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 3.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 220 pk en 300 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door quattro systeem
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 162 pk
Volledige analyse
Kenteken 19-ND-LR is een grijze Audi A4 Avant 3.0 quattro Pro Line uit 2003 met een 2976cc V6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn krachtige 220 pk motor en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.
De motor van deze Audi A4 Avant is een 3.0-liter V6 met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AMX' of 'AWN' in de 2001 modellen. Deze 2976cc motor levert 162 kW (220 pk) bij 6300 tpm en 300 Nm koppel bij 3200 tpm. Het is een DOHC 30-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Turbo problemen zijn minder relevant omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 Avant 3.0 quattro staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de quattro aandrijving. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakgeluiden en koppelingsslijtage (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,8 L/100 km (ongeveer 12,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 162 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtage aan distributieketting en koppeling kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 quattro Pro Line uit 2001 met kenteken 19-ND-LR is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Let ook op roestvorming en de werking van de quattro vierwielaandrijving. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 19-ND-LR uit 2003 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 3.0 V6 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en comfortabele auto's met een goede wegligging.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 3.0 (19-ND-LR)
Wat is de APK status van 19-ND-LR?
De APK van 19-ND-LR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-ND-LR een import auto?
Nee, 19-ND-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-ND-LR gehad?
19-ND-LR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in deze Audi A4 Avant?
De motorcode voor de 3.0 V6 2976cc motor in de 2001 Audi A4 Avant is meestal 'AMX' of 'AWN'.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 162 kW, wat overeenkomt met ongeveer 220 pk.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële 7,8 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 162 pk sterke benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
