Kenteken check 19-NT-ZT
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 216.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 19NTZT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra GTS 3.2 V6 (2004) – Kenteken 19-NT-ZT
Waardebehoud Opel Vectra GTS 3.2 V6 (2004) – Kenteken 19-NT-ZT
Onderhoud Opel Vectra GTS 3.2 V6 (2004) – Kenteken 19-NT-ZT
Veiligheid Opel Vectra GTS 3.2 V6 (2004) – Kenteken 19-NT-ZT
Prestaties Opel Vectra GTS 3.2 V6 (2004) – Kenteken 19-NT-ZT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Vectra GTS 3.2 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1528 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2 V6-motor met 155 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele automaat met soepel schakelen
- Ruime en praktische hatchback met sportief uiterlijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk goede uitrusting in de Elegance uitvoering
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een V6-auto
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km)
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Mogelijke kettingspanner slijtage met kettingproblemen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting relatief hoog door 155 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-NT-ZT is een blauwe Opel Vectra GTS 3.2 V6 Elegance uit 2004 met een 3175cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €40.055 en staat bekend om zijn krachtige V6-motor en comfortabele rijgedrag.
De 3.2 liter V6-motor (motorcode vaak aangeduid als Z32SE) levert 155 pk (114 kW) en 300 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor met 24 kleppen en een betrouwbare kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische V6 betreft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden (ernst: yellow).
De 5-traps automatische transmissie is soepel en passend bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische storingen in de schakelmodule, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (circa 8,5 l/100 km). Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 3.2 V6 Automaat met kenteken 19-NT-ZT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van automatische transmissieolie en kettingspanner. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Opel Vectra GTS met kenteken 19-NT-ZT uit 2004 is een krachtige en comfortabele middenklasser met een betrouwbare 3.2 V6-motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op transmissie- en kettinggerelateerde onderhoudspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 31
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 56
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra GTS 3.2 V6 (19-NT-ZT)
Wat is de APK status van 19-NT-ZT?
De APK van 19-NT-ZT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-NT-ZT een import auto?
Nee, 19-NT-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-NT-ZT gehad?
19-NT-ZT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 in de Opel Vectra GTS?
De motorcode is meestal Z32SE, een 3.2 liter V6 met 24 kleppen en kettingaandrijving.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan na hoge kilometers schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 155 pk sterke Opel Vectra GTS ligt in Nederland tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Kettingspanner en distributieketting slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische schakelmodule kan leiden tot slippen en schakelvertraging.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injector verstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperingen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vectra GTS 3.2 V6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
