Kenteken check 19-RD-PP
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 215.182 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 19RDPP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 19-RD-PP
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 19-RD-PP
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 19-RD-PP
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 19-RD-PP
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 FSI (2005) – Kenteken 19-RD-PP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1350 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en soepele 2.0 FSI motor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compacte en degelijke bouwkwaliteit van Audi
- Relatief zuinig verbruik voor een 150 pk benzinemotor
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk ruime bagageruimte voor segment en uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan bij slijtage kostbare motorschade veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel dan latere TFSI-modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Beperkte standaarduitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 110 pk benzine
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-RD-PP is een zwarte Audi A3 2.0 FSI Ambition uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2003 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €31.490 in Nederland.
De motorcode van de 1984cc 2.0 FSI motor in deze Audi A3 is doorgaans AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVX of BVZ, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Het betreft een 4-cilinder, 16-kleppen, direct ingespoten benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 150 pk (110 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 200 Nm rond 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor zijn klasse.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 FSI Ambition uit 2003 met kenteken 19-RD-PP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de onderhoudshistorie, vooral of de olie regelmatig is ververst om olieverbruik te beperken. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een zwarte uitvoering.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 19-RD-PP uit 2005 is een degelijke compacte hatchback met een betrouwbare 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 12
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 FSI (19-RD-PP)
Wat is de APK status van 19-RD-PP?
De APK van 19-RD-PP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-RD-PP een import auto?
Nee, 19-RD-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-RD-PP gehad?
19-RD-PP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de Audi A3 uit 2003?
De motorcode is meestal AXW, BLR, BLX, BLY, BVY, BVX of BVZ, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 2.0 FSI motor?
De motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, wat resulteert in onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of ABS-systeem door verouderde sensoren of bedrading.
Signalen:
Motorstoringslampje, ABS-lampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 2.0 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
