Kenteken check 19-RSB-6

Kenteken 19-RSB-6 is een blauwe Ford Focus uit 2004 met een 1596cc motor, 74pk benzine en een automaat. Dit model behoort tot de populaire compacte middenklasse en was destijds leverbaar als hatchback met voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg €19.795. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2001 is uitgerust met een 1.6-liter (1596cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, leverbaar in verschillende uitvoeringen. De motorcode voor deze motor is **Zetec-SE** (ook wel Sigma-motor genoemd), met een vermogen van 74 kW (100 pk) bij 6000 toeren en een koppel van 145 Nm bij 4000 toeren[7][9]. De compressieverhouding bedraagt 11.0:1, wat typerend is voor deze generatie[9]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is dit onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de ketting slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of ouderdom (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar is geen structureel probleem (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora].

## Transmissie: Automaat De Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2001 was in Nederland ook leverbaar met een 4-traps automaat. Deze automaat is relatief eenvoudig van opzet en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij normaal gebruik. **Bekende problemen:** - **Vloeistofveroudering:** Gebrek aan tijdige verversing van de transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage (categorie: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Schakelgedrag:** Op hoge leeftijd kunnen schakelvertragingen of harde schakelingen optreden, vooral bij koude motor (categorie: **yellow**)[eigenaarsfora]. - **Onderhoudskosten:** Een volledige revisie of vervanging van de automaat is kostbaar (€1500-€2500), maar bij goed onderhoud gaat de automaat lang mee. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar, afhankelijk van staat en gebruik Deze kosten zijn indicatief en kunnen variëren per garage en onderhoudshistorie.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 7,0 l/100km gemengd - **Praktijkverbruik:** 8,0-9,5 l/100km in de stad, 6,0-7,0 l/100km buitenweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[9]. - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2001. **Wegenbelasting (74pk in Nederland):** - **Huidige tarieven (2025):** ca. €45-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.000-€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere compacte benzine-auto’s dalen snel in waarde, vooral bij hoge kilometerstanden.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** zonder turbo of distributieriem[9]. - **Ruim en praktisch interieur** voor het segment. - **Goede rijeigenschappen** dankzij onafhankelijke wielophanging[2][3]. - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt. - **Eenvoudige techniek**, waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn. - **Comfortabele automaat** voor stadsverkeer. **Nadelen:** - **Hoog praktijkverbruik** voor een compacte auto[9]. - **Matige waardedaling** op de lange termijn. - **Automaat is traag** en niet sportief. - **Oud interieur** met beperkte moderne voorzieningen. - **Kans op kleine elektronische mankementen** (bijv. raamregelaars, centrale vergrendeling). - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, airbags alleen voorin).

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 19-RSB-6 uit 2004 is een betrouwbare, ruim opgezette hatchback met een eenvoudige techniek en lage aanschafprijs. De 1.6-16V motor is onderhoudsarm, maar het praktijkverbruik valt tegen en de automaat is traag. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar verwacht geen moderne veiligheid of luxe. Bij aankoop is een grondige APK- en onderhoudscheck aan te raden, zeker bij hoge kilometerstanden.