Kenteken check 19-SL-GV
APK verlopen - 7+ eigenaars - 426.092 km (peildatum okt 2025)
39 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19SLGV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 19-SL-GV
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 19-SL-GV
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 19-SL-GV
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 19-SL-GV
Prestaties Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 19-SL-GV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2139 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en duurzame 2.4 D5 vijfcilinder turbodiesel motor (D5244T5)
- Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en SUV-segment
- Degelijke bouwkwaliteit en goede all-wheel drive (AWD) mogelijkheden
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek
Volledige analyse
Kenteken 19-SL-GV is een beige Volvo XC90 2.4 D5 Executive uit 2006 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €81.600 en staat bekend om zijn robuuste bouw en ruime interieur.
De motor in deze Volvo XC90 2.4 D5 Executive is de Volvo motorcode D5244T5, een 2.4-liter (2401cc) vijfcilinder turbodiesel die ongeveer 136 pk levert. Deze motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat regelmatig oliepeil controleren vereist (yellow).
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,5-8,1 L/100 km (WLTP-normen waren er toen nog niet, maar vergelijkbaar met NEDC). Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.4 D5 Executive met kenteken 19-SL-GV is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de injectoren. Controleer de staat van de automaat en of de transmissievloeistof recent is ververst. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze beige Volvo XC90 met kenteken 19-SL-GV uit 2006 is een ruime, comfortabele en veilige SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC90 D5 (19-SL-GV)
Wat is de APK status van 19-SL-GV?
De APK van 19-SL-GV is verlopen op 06-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-SL-GV een import auto?
Nee, 19-SL-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-SL-GV gehad?
19-SL-GV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC90 2002?
De motorcode is D5244T5, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC90?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 136 pk diesel ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo XC90?
Belangrijke problemen zijn slijtage van timing chain, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe/zwartige rook, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd dieselverbruik, startproblemen.
Olieverbruik verhoogd
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2139 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
