Kenteken check 19-SP-PG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 392.256 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19SPPG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-SP-PG
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-SP-PG
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-SP-PG
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-SP-PG
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2006) – Kenteken 19-SP-PG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (495–1.600 liter)[1]
- Comfortabel en stabiel rijgedrag, ook met volle belading
- Zuinige 2.0 TDI-motor met hoge actieradius (950 km)[1]
- Degelijke, betrouwbare handgeschakelde 6-bak
- Luxe Highline-uitrusting (climate control, cruise, lederen bekleding)
- Goede wegligging en stilte in de cabine
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting voor diesel (€88/maand)
- Bekende motorproblemen: distributieketting, turbo, injectoren
- Oliewissel strikt noodzakelijk om motorschade te voorkomen
- Waardeverlies door dieselgate en milieuzones
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
- Interieurmaterialen slijten sneller dan bij premiummerken
Uitgebreide analyse
Kenteken 19-SP-PG is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder turbodiesel (2.0 TDI) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Highline-uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €41.845. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 1968cc (2.0 TDI) motor in de Passat Variant 2006 met kenteken 19-SP-PG is een inline-4 turbodiesel met common-rail directe injectie, SOHC 8-kleppen, en levert 103 pk (76 kW) bij 4.000 tpm en 247 lb-ft (335 Nm) koppel bij 1.900 tpm[1][2]. De motorcode voor deze 103 pk-versie is **BKD** (let op: er zijn ook 140 en 170 pk 2.0 TDI’s, maar die hebben andere motorcodes zoals BKP/BMN). Controleer altijd het typeplaatje onder de motorkap of in het instructieboekje voor de exacte motorcode van 19-SP-PG. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De BKD-motor heeft een kettingaandrijving. Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1.000+). **Ernst: orange** (matig, maar preventief vervangen voorkomt motorschade). - **Turbo:** De Garrett-turbo kan na 150.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Ernst: orange**. - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot harde starts, rook of vermogensverlies. **Ernst: yellow** (licht, maar reparatie is duur). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor is gevoelig voor olieveroudering. Gebruik altijd VW 507.00-gecertificeerde olie en ververs strikt volgens schema. Olieverbruik kan oplopen tot 1 liter per 1.000 km bij oudere exemplaren. **Ernst: yellow**. **Transmissie & Onderhoud** De handgeschakelde 6-bak (type 02Q) is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsdrager en versnellingsbaklagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag (€200-€400 per grote beurt, afhankelijk van garage). Koppelingsset vervangen kost €600-€900. **Ernst: yellow**. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 44,8 mpg (6,3 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Reken op 5,8–6,5 l/100 km bij rustig rijden, tot 7,5 l/100 km in de stad of bij sportief rijgedrag. Tankinhoud: 62 liter, actieradius circa 950 km. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een grijze Passat Variant 2.0 TDI Highline 2006 met kenteken 19-SP-PG in goede staat ligt tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: dieselgate en strengere milieuzones drukken de vraag. Onderhoudsboekjes en schadevrije historie zijn cruciaal voor de verkoopwaarde. **Onderhoudskosten per Jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (groot/klein):** €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (turbo, injectoren, distributieketting). **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 1.968 cc en 103 pk betaal je in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar) wegenbelasting in Nederland.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak (type 02Q) biedt soepele schakelingen en een directe koppeling met de dieselmotor. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel weggedrag, ook met volle belading. Het chassis is degelijk, maar kan na 200.000+ km slijtage vertonen aan (achter)vering en silentblokken. **Onderhoudskosten chassis:** €300-€600 per grote revisie.
## Praktische Kosten & Belastingen - **Wegenbelasting:** €88/maand (€1.056/jaar) voor 1.968 cc diesel, 103 pk. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €35-€50/maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €1,85/liter diesel: €1.665-€2.025/jaar. - **Onderhoud:** €700-€1.400/jaar totaal (service, APK, reparaties).
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van 19-SP-PG altijd: - **Onderhoudshistorie** (distributieketting, turbo, injectoren, olieverversingen) - **APK-geschiedenis** (roest, remmen, ophanging) - **Schadeverleden** (schadevrij = hogere waarde) - **Kilometerstand** (150.000–200.000 km is normaal, >250.000 km vergroot kans op dure reparaties) - **Uitrusting** (Highline heeft climate control, cruise control, lederen bekleding, 16” lichtmetalen velgen) Laat bij twijfel een aankoopkeuring (ANWB, BOVAG) uitvoeren.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 19-SP-PG uit 2006 is een degelijke, ruim opgezette middenklasser met een zuinige en krachtige dieselmotor. Het rijcomfort, de praktische laadruimte en de betrouwbare handbak zijn pluspunten. Houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende zwakke punten (distributieketting, turbo, injectoren). Met goed onderhoud is 19-SP-PG nog jaren een betrouwbare gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (19-SP-PG)
Wat is de APK status van 19-SP-PG?
De APK van 19-SP-PG is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-SP-PG een import auto?
Nee, 19-SP-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-SP-PG gehad?
19-SP-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2005?
Deze uitvoering heeft 103 pk (76 kW) bij 4.000 tpm[1][2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Reken op 5,8–6,5 l/100 km bij rustig rijden, tot 7,5 l/100 km in de stad. Fabrieksopgave: 6,3 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
€88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 1.968 cc en 103 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Distributieketting, turbo, injectoren, olieverversing strikt volgens schema, APK jaarlijks.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lagers en koppelingsdrager slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Uitrekken of breken van de ketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid, motorschade
Turbo falen
Olielekkage of lagerslijtage na hoge kilometerstand
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren
Symptomen:
Moeilijk starten, rook, trillen
Oliewissel & olieverbruik
Snel verouderende olie, mogelijk hoog olieverbruik
Symptomen:
Olielampje, motorschade bij verwaarlozing
Versnellingsbaklagers
Slijtage versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstand
Symptomen:
Geratel, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|