Kenteken check 64-ZD-SX
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 423.340 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 64ZDSX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 64-ZD-SX
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 64-ZD-SX
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 64-ZD-SX
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 64-ZD-SX
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 64-ZD-SX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1607 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie.
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Uitgebreide uitrusting in Highline Business uitvoering.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een diesel.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-waarden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-ZD-SX is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Highline Business uitvoering uit 2005 combineert comfort met degelijke techniek en een ruime combi-carrosserie.
De motor in deze Passat is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder TDI diesel met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMP' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 103 pk (75 kW) en een koppel van ongeveer 335 Nm. Deze motor is turbo-intercooled en maakt gebruik van directe elektronische brandstofinjectie. De compressieverhouding is hoog (rond 18.5:1), wat bijdraagt aan het brandstofrendement. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De automaat in deze Passat is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepel schakelen en is geschikt voor comfortabel rijden. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline Business uit 2005 met kenteken 64-ZD-SX is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingvervanging en turbo-injectie onderhoud. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Door de degelijke bouw en ruime uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 64-ZD-SX uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 24
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (64-ZD-SX)
Wat is de APK status van 64-ZD-SX?
De APK van 64-ZD-SX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-ZD-SX een import auto?
Nee, 64-ZD-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-ZD-SX gehad?
64-ZD-SX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De 2.0 TDI motor uit 2005 in de Passat Variant Highline Business heeft meestal de motorcode BKD of BMP, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen door slijtage van de mechatronica.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
Voor een dieselauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Is deze Passat geschikt als gezinsauto?
Ja, de Passat Variant biedt veel ruimte, comfort en veiligheid, waardoor hij zeer geschikt is als gezinsauto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Kloppend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
