Kenteken check 19-XJV-4

APK geldig tot sep 2026 - 18+ eigenaars - 188.798 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-164536
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
19-XJV-4
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 19-XJV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 19-XJV-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 19-XJV-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 19-XJV-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 19-XJV-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 19-XJV-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.167
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
173 dagen
Eigenaren
18+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CJE
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Bekeken
1.020 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (18 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1618 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief en stijlvol design met premium uitstraling
  • Efficiënte 1.8 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en afwerking typisch Audi

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing ketting die dure reparaties kan vereisen
  • Overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die prestaties beïnvloeden
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Elektronische storingen en sensorproblemen komen voor
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 125 pk benzine

Volledige analyse

Kenteken 19-XJV-4 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Pro Line uitvoering uit 2011, heeft een nieuwprijs van circa €43.870 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.

De 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode CDHA of CABA, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met overmatig olieverbruik en timing ketting slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in verminderde motorprestaties en storingslampjes op het dashboard.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Audi A5 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan prijzig zijn. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf, mits goed onderhouden. Het schakelen verloopt soepel en draagt bij aan het sportieve karakter van de auto.

De wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant ligt in Nederland gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing ketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI met kenteken 19-XJV-4 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing ketting en inspectie van de turbo. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele storingscodes. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk, maar let op de onderhoudsgeschiedenis om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 19-XJV-4 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsproblemen biedt hij een goede rijervaring en premium uitstraling. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,902 km geregistreerd

XXX,902 km
INFO
18 augustus 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,497 km geregistreerd

XXX,497 km
INFO
21 december 2022
APR 2021

Kilometerstand

XXX,723 km geregistreerd

XXX,723 km
INFO
24 april 2021
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,388 km geregistreerd

153,388 km INFO
11 maart 2020
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
augustus 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
augustus 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
augustus 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
augustus 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
augustus 2023
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 6
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (19-XJV-4)

Wat is de APK status van 19-XJV-4?

De APK van 19-XJV-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 19-XJV-4 een import auto?

Nee, 19-XJV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 19-XJV-4 gehad?

19-XJV-4 heeft 18 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in de Audi A5 Sportback 2011?

De motorcode is meestal CDHA of CABA, afhankelijk van de exacte uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.8 TFSI?

Bekende problemen zijn overmatig olieverbruik, timing ketting slijtage, turbo- en injectorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.8 TFSI motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

De ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische sensorstoringen

Sensoren zoals MAF of koelvloeistofsensor kunnen falen, wat invloed heeft op motorprestaties en dashboardwaarschuwingen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, foutcodes bij uitlezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A5 Sportback 1.8 TFSI exemplaren

Type Plaat