Kenteken check 19-XSV-2
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 157.223 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 19XSV2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 19-XSV-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 19-XSV-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 19-XSV-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 19-XSV-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 19-XSV-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1796cc turbo benzinemotor met 115 pk
- Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2011
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit
- Geschikt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen prestaties en verbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland
- Beperkte motorvarianten en opties vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 19-XSV-2 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 Premium Edition uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 stond bij nieuwprijs op €38.681 en is een populaire middenklasse auto met een goede balans tussen comfort en prestaties.
De 1796cc motor in de C-klasse 180 Premium Edition is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode M271 DE18 AL (ook aangeduid als M271 EVO in latere versies). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. Het is een directe injectie benzinemotor met 16 kleppen en turbo, ontworpen voor een goede mix van zuinigheid en prestaties. De motor is gevoelig voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage (timing chain issues) en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (meestal 7G-Tronic bij dit bouwjaar). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging in respons en soms elektronische storingen in de transmissieregeling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen (ongeveer elke 60.000 km) helpt problemen voorkomen. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Premium Edition met kenteken 19-XSV-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het degelijke bouwjaar en de populaire motor blijft de marktwaarde redelijk stabiel, maar let op roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan zoeken met premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 19-XSV-2 uit 2012 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met een correcte onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (19-XSV-2)
Wat is de APK status van 19-XSV-2?
De APK van 19-XSV-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-XSV-2 een import auto?
Nee, 19-XSV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-XSV-2 gehad?
19-XSV-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting in de motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen door versleten onderdelen of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op motor- en transmissieprestaties.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
