Kenteken check 19-ZB-JR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 339.674 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 19ZBJR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 19-ZB-JR
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 19-ZB-JR
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 19-ZB-JR
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 19-ZB-JR
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D (2005) – Kenteken 19-ZB-JR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en betrouwbare 1CD-FTV 2.0 D-4D dieselmotor.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting.
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading.
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.
- Kans op slijtage van koppeling bij intensief gebruik.
- Hoger verbruik dan officiële WLTP-waarden in praktijk.
Volledige analyse
Kenteken 19-ZB-JR is een grijze Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D Sol 7p. uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1995cc 4-cilinder turbodieselmotor van deze Corolla Verso draagt de motorcode 1CD-FTV, een bekende Toyota dieselmotor met common-rail injectie en DOHC. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 215 Nm koppel, wat voldoende is voor een MPV van dit formaat. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-configuratie. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D Sol 7p. met kenteken 19-ZB-JR uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Toyota Corolla Verso met kenteken 19-ZB-JR uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 2.0 D-4D dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 58
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 00
APK keuring details: 07
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D (19-ZB-JR)
Wat is de APK status van 19-ZB-JR?
De APK van 19-ZB-JR is verlopen op 06-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 19-ZB-JR een import auto?
Ja, 19-ZB-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 19-ZB-JR gehad?
19-ZB-JR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D dieselmotor in de Toyota Corolla Verso 2004?
De motorcode is 1CD-FTV, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de spanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden maar er zijn geen structurele transmissieproblemen bekend.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla Verso 2.0 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
