Kenteken check 2-KBV-27
APK verlopen - 7+ eigenaars - 121.612 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 2KBV27
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2013) – Kenteken 2-KBV-27
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2013) – Kenteken 2-KBV-27
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2013) – Kenteken 2-KBV-27
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2013) – Kenteken 2-KBV-27
Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2013) – Kenteken 2-KBV-27
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1098 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor efficiëntie
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhoudskosten voor een automaat
Waar je op moet letten
- Mogelijke lichte olieverbruik en kettingspannerproblemen (distributieketting)
- Automaat kan bij hogere km-standen schokkerig schakelen
- Beperkte bagageruimte voor een hatchback
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Sommige onderdelen kunnen duurder zijn dan bij basismodellen
- Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken 2-KBV-27 is een bruine Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €22.325 en is populair vanwege zijn zuinige motor en comfortabele uitrusting.
De 1596cc motor in deze Ford Fiesta is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 152 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. De Ti-VCT technologie zorgt voor variabele kleptiming wat bijdraagt aan een betere brandstofefficiëntie en emissies. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.6 Ti-VCT motor. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, wat meestal te verhelpen is met een revisie of reset van de transmissiecomputer (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van vloeistoffen en filters.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk (57 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium met automaat en bouwjaar rond 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op kettinglawaai en soepel schakelen. Let ook op algemene slijtage en roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.
Deze bruine Ford Fiesta met kenteken 2-KBV-27 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige 1.6 Ti-VCT motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 18
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band vertoont uitstulpingen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2-KBV-27)
Wat is de APK status van 2-KBV-27?
De APK van 2-KBV-27 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-KBV-27 een import auto?
Nee, 2-KBV-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KBV-27 gehad?
2-KBV-27 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec Ti-VCT' 1.6L 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 77 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titanium uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Lawaai of speling door versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorlawaai
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of vervuilde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Elektronische storingen in sensoren
Soms storingen in sensoren die motormanagement beïnvloeden
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige loop
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1098 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|