Kenteken check ZK-047-F
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 219.951 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ZK047F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken ZK-047-F
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken ZK-047-F
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken ZK-047-F
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken ZK-047-F
Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken ZK-047-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve uitstraling met sportuitvoering en goede rijeigenschappen
- Degelijke en betrouwbare 1.6L Zetec-SE motor zonder turbocomplexiteit
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door ruime onderdelenbeschikbaarheid
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportieve varianten
- Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen
- Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken ZK-047-F is een zwarte Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.469 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.
De 1596cc motor in deze Ford Fiesta 1.6 Sport is een 1.6L Zetec-SE (motorcode vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'), een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, en hoewel deze motor een distributieriem heeft, is het belangrijk om deze tijdig te vervangen om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.6 Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen komen incidenteel voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008 met kenteken ZK-047-F is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieriemvervanging en koppelingstoestand. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken ZK-047-F uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine sportieve hatchbacks. Met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieriem en koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (ZK-047-F)
Wat is de APK status van ZK-047-F?
De APK van ZK-047-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-047-F een import auto?
Ja, ZK-047-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-047-F gehad?
ZK-047-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de standaard 1.6 Sport uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor rond 150.000 km.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem van de 1596cc Zetec-SE motor moet tijdig vervangen worden (rond 120.000 km of 5-7 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.
Symptomen:
Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, schakelen hapert.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak schakelhaperingen
Incidentele problemen met schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de handbak.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, ratelen in versnellingsbak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
