Kenteken check 2-KLV-22

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 84.171 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-069987
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-KLV-22
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KLV-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.8 TSI 2013

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 TSI (2013) – Kenteken 2-KLV-22

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud SEAT Leon 1.8 TSI (2013) – Kenteken 2-KLV-22

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Leon 1.8 TSI (2013) – Kenteken 2-KLV-22

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Leon 1.8 TSI (2013) – Kenteken 2-KLV-22

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 1.8 TSI (2013) – Kenteken 2-KLV-22

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 31.494
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
235 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJS
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
357 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en responsieve 1.8 TSI motor met 132 kW (180 pk) vermogen
  • Sportief rijgedrag dankzij FR-uitvoering en scherp chassis
  • Degelijke en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor (praktijk ca. 7,5 L/100 km)
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Comfortabel interieur met moderne ergonomie en voldoende ruimte

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppelingsslijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan na veel kilometers slijtage vertonen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 132 pk
  • Sommige motoren minder verfijnd dan vergelijkbare VW Golf motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-KLV-22 is een zwarte SEAT Leon 1.8 TSI FR uit 2013 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 is een sportieve middenklasser met een nieuwprijs van circa €29.500.

De 1798cc motor in deze SEAT Leon FR draagt meestal de motorcode 'CJS' of 'CJSA'. Het is een 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen rond 132 kW (180 pk). De motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en levert 250 Nm koppel tussen 1500 en 3900 tpm. Deze motor is onderdeel van de EA888-familie van Volkswagen Group, bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet op tijd gebeurt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze SEAT Leon 1.8 TSI FR staat bekend als degelijk en relatief onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De FR-uitvoering biedt een sportieve rijervaring met een directe besturing en goede wegligging, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het chassis dat scherp is afgesteld.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.8 TSI FR uit 2013 met kenteken 2-KLV-22 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met name voor de distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele olieverbruikssymptomen en luister naar ongewone geluiden van de motor. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 2-KLV-22 uit 2013 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 1798cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1410
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
13 november 2022
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

28 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

SEAT Leon 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 2
oktober 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 4
oktober 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2013 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.8 TSI (2-KLV-22)

Wat is de APK status van 2-KLV-22?

De APK van 2-KLV-22 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KLV-22 een import auto?

Nee, 2-KLV-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KLV-22 gehad?

2-KLV-22 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de SEAT Leon 2013?

De motorcode is meestal 'CJS' of 'CJSA', onderdeel van de EA888 motorfamilie.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert ongeveer 132 kW (180 pk) en 250 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,7 L/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral olieverbruik en distributiekettingproblemen bij slecht onderhoud komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling door sportief of intensief gebruik

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Slijtage aan turbo bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid

Minimaal
Motor

Injectoren problemen

Minder vaak, maar injectoren kunnen verstopt of defect raken

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.8 TSI exemplaren

Voertuig Registratie