Kenteken check 2-KNV-30
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 191.000 km (peildatum mrt 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2KNV30
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2013) – Kenteken 2-KNV-30
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2013) – Kenteken 2-KNV-30
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2013) – Kenteken 2-KNV-30
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2013) – Kenteken 2-KNV-30
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2013) – Kenteken 2-KNV-30
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1655 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en soepele 1991cc M274 4-cilinder turbomotor met goede prestaties voor segment
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) met soepele schakeling
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting in de Ambition Avantgarde uitvoering
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek, geschikt voor lange afstanden
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een luxe sedan uit 2013
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage en schakelproblemen in de automatische transmissie zonder goed onderhoud
- Timing chain (kettingspanner) kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij stadsverkeer
Volledige analyse
Kenteken 2-KNV-30 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 Ambition Avantgarde uit 2013, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €54.071 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en degelijkheid.
De motor in deze E-klasse 200 is een 1991cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 4 kleppen per cilinder, bekend onder de motorcode M274 (Mercedes M274 motorserie). Deze motor levert ongeveer 135 pk (184 bhp in sommige markten) en is voorzien van directe benzine-injectie en turbo. De M274 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan leiden tot schakelproblemen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring en past goed bij het karakter van de E-klasse 200.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Ambition Avantgarde uit 2013 met kenteken 2-KNV-30 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie inspecteren. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke bouwjaar 2013 en de goede reputatie van Mercedes-Benz is dit model een solide keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 2-KNV-30 uit 2013 is een comfortabele en luxe sedan met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze E-klasse een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 19
APK keuring details: 22
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (2-KNV-30)
Wat is de APK status van 2-KNV-30?
De APK van 2-KNV-30 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KNV-30 een import auto?
Nee, 2-KNV-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KNV-30 gehad?
2-KNV-30 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze E-klasse 200?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral olieverbruik en timing chain spanner slijtage zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De M274 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan voortijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, transmissielampje.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische modules die storingen veroorzaken in motor- of transmissiebeheer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
