Kenteken check 2-KPT-47

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 285.844 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-187296
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-KPT-47
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-KPT-47: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2013

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2013) – Kenteken 2-KPT-47

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2013) – Kenteken 2-KPT-47

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2013) – Kenteken 2-KPT-47

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2013) – Kenteken 2-KPT-47

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2013) – Kenteken 2-KPT-47

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 65.160
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
68 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
AXA
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
926 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en eenvoudige 2.0L benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortline-uitvoering met extra uitrusting en comfort
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
  • Ruime en praktische L2H1 carrosserie geschikt voor personenvervoer
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus uit 2009
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 12 L/100 km)
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor benzinebus is hoger dan dieselvarianten
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) kan bij volle belading tekortschieten

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-KPT-47 is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2013 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering, is een compacte personenbus (L2H1) die bekend staat om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 1984cc motor in deze Transporter Kombi is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 85 pk. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0-liter benzinemotor in de T5-generatie is de 'AZV' of 'BLX', afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motoren zijn relatief eenvoudig van opzet met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij dieselvarianten. Turbo's zijn bij deze benzinemotor niet standaard aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar als ze voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze benzinevariant ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 12 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 L2H1 Comfortline uit 2009 met kenteken 2-KPT-47 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, vooral bij een witte uitvoering die mogelijk gevoelig is voor lakschade. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 2-KPT-47 uit 2013 is een praktische en betrouwbare personenbus met een degelijke 1984cc benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Comfortline uitvoering een goede balans tussen functionaliteit en kosten. Met goed onderhoud blijft deze Transporter een waardevolle keuze voor wie een compacte bus zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix €30
Bandenspanningcontrole €56
Mistlampen €309
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1565
Lichtsensor Pakket
Regensensor €168
Lane Change Assistant €1142
Airconditioning €1452
Centrale deurvergrendeling €494
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €387
Radio €482
Navigatie €1309
Lichtmetalen velgen €672
Metallic lak €916

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juni 2025
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 2.0 2013 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2013 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2013 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2013 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 2013 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AXA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,39 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,5 s
Max. snelheid 163 km/u
Gecombineerd verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 243 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 (2-KPT-47)

Wat is de APK status van 2-KPT-47?

De APK van 2-KPT-47 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-KPT-47 een import auto?

Nee, 2-KPT-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-KPT-47 gehad?

2-KPT-47 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc benzinemotor in deze Transporter?

De motorcode is meestal AZV of BLX, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten; tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinebus?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Transporter Kombi 2.0 uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik of zwaar beladen rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in het motormanagement of dashboardverlichting door sensorproblemen.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige toerenteller, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2310 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 2.0 modellen

Auto Nummerplaat